暖かい空気を逃してはいけない… で思い出すのは蘇州なのです。
私、「旅慣れてる」 と言われることがありますが、回数を重ねているだけで、あまり経験から学ぶと言うことがない人間です。経験値とやらは高くないのです。痛い目に遭えば次からは気を付けますが、痛い目に遭うまでわからないということでもあります。
で、痛くはなかったけど寒い目に遭ったのが蘇州でした。
問題は装備にありました。荷物を減らすためにと多少工夫をしたつもりで、「馬鹿の考え 休むに似たり」 ってやつでした。いや、休むだけならプラマイゼロだろうから、休むより悪いわ。
まず一つは、帽子を持って行かなかったのが大きな間違い。その顛末は 「上海も蘇州も冷えました 」 に書いておりますが…。要するに、パーカーでフードつきだから帽子は要らないと判断したけど、旅行前にその着心地と言うか使い勝手を試してみるべきだったという話。デザインのせいなのか、フードをかぶってバックパックを背負うと頭を押さえつけられてしまうのです。結局、あちらで帽子を買いました。
その記事には書いていないのですが、このパーカーにはもう一つ、上手く行かない点がありました。裾が絞られていないという点です。トレーナーの上にも着られるくらい大きなサイズのパーカーですので、裾の周りは超ゆったりしております。
このパーカー、蘇州・上海旅行の前年にはチュニジアに着て行きました。チュニジアでは寒い思いなんてしなかった。なぜかと言うと、日中は暖かかい場所が多かったとか、日が暮れた後は宿にいたとか、寒い場所ではそのパーカーの下にたっぷり着込んでいたとか、そういう理由です。砂漠でのテント泊もありましたので、防寒には気を遣っていたつもり。砂漠の朝晩の冷え込みはモロッコで経験済みでしたからね。あ、経験から学んでるわ！
（山上の廃村シェビカにて。この時なんて、暖かかったから革ジャケットは車に置いてきたもんね）
しかし蘇州では、このパーカーの下に着ていたシャツが薄手だったのです。生地の暖かさという点では問題なかったと思います。しかし分厚さが足りなかったようで、パーカーとそのシャツの間に大きな隙間ができてしまったんですね。そしてその隙間は、パーカーの裾が絞られずに開いているせいで、外気と繋がってしまった。
その上の革ジャケットもサイズが大きいし裾が絞られていないので、通気口をふさぐ役には立ってくれませんでした。革ジャケットの裾にはドローストリングが付いていますが、ブカブカ過ぎるし素材が固いしで、絞っても限界がある…。
チュニジアでは、ジャケットやパーカーの裾が開いていようと、その下にムッチリと服を着こんでいたので、それが栓となって暖かい空気が逃げなかったのでしょう。しかし蘇州の街を歩いていると、ジャケットの下から、そしてパーカーの下から、スースーと冷気が忍び込んでくる…。さっぶー！
隙間を埋めるべく寝間着も着こんでみましたが、ロングＴシャツが一枚だけなのであまり役に立たない…（寝る時はこのTシャツにパーカーを重ねて寝ていた）（そして寒い宿では寝袋も使っていた）
で、どうしたかと言いますと、寝間着のロングパンツをベルトのように腰に巻きつけました。パンツのお尻の部分が腰にかぶさる形で、脚の部分をお腹の前に回して縛る。さすがに革ジャケットの上からこれをやるのは憚られたので、パーカーの上からです。ジャケットを着れば隠れるので、外からはわからない。これだけで暖かさが全然違ったわ…。屋内の他人がいる場所でジャケットを脱ぐ際には、人に見られないようにささっとパーカーが上になるように身づくろいしました。
ちなみに、バックパックを背負ってショルダーバッグをかけている時は、寒くないのです。背面はバックパック、前面はショルダーバッグで押さえられているので、下から冷気が入ってこないんだよね。バックパックのウエストベルトも締めたら完璧。
とにかく、これに懲りたので、今旅行に着て行っているパーカーは別のものです。ちゃんと裾が絞られています。この蘇州での一件以来、なぜセーターやトレーナーの裾が絞られているのか、よく理解できるようになりました。それまで考えたこともなかったよ。
ところで、蘇州で着ていたこの赤いパーカーは、メキシコのお土産としてもらったものです。そこで中南米や北アフリカの製品を売りさばいているブーロさん の アルパカ製品ページ でパーカー をチェックしてみたところ、ちゃんと裾が絞れるようにドローストリングがついてるー！
（ブーロさんに天才許可（爆）をお願いしたら、「いやいや、天才だなんて」 と照れていらっしゃいました）
そっか、やっぱそうだよね… 防寒と言う意味では、必要なんだなあ。旅行に行かない人からも 「気づかなかったのか！」 と言われそうですけど。
それにしても、このパーカー… ポケットが大きいし、蓋つきのポケットもあるし、ふむふむ……