一気に冬。いきなり最低気温５度とか堪えます。数日前から朝は暖房を点けるようになりましたわ。
眉山も色づいてます。去年から気になってる目立つイチョウ？天神さんの上の方。山全体は先の戦争初期に陸攻の一部が採用していた迷彩みたいで、あんまりキレイではないカンジ。
前回は夕方、今回は朝。近い方の旧吉野川鉄橋から開始。最初は３１６Ｄの後追いです。向こう岸で撮りたかったんですが間に合わず。
鳴門からの一番列車９５１Ｄ。
半時間前に日の出、ほぼ真横から朝日が当たります。
徳島の定期列車で最長の５連、３００４Ｄ。編成が納められたのは久しぶり。
上手く光ったのでこれも載せます。
板野発の４３０３Ｄ。
池谷方に進んで高松発３０５Ｄ。１８５の３００１Ｄは移動中にうっかり撮り逃し。
すっかり枯れた蓮根の茎だけが残ってます。この下に蓮根があるんです。
これはジョウビタキ（尉鶲）？
あの送電鉄塔の横辺りがお立ち台。この日は平日なのに５～６人居ました。大阪・神戸の他に仙台ナンバーが停めてありましたが、どういうルートで来たんだろう。
お立ち台の方々は次の９５５Ｄ狙いで、見向きもされてない９５２Ｄ。
混雑を避け、線路の反対側から撮りましたが雑草にやられましたわ。ここはお気に入りの構図なんやけどなぁ。
３００３Ｄ。横では水が抜かれて蓮根収穫中です。
青い空と枯れた蓮根が初冬の池谷。
８時過ぎの４３０９Ｄはもう単行です。蓮根栽培に水は欠かせないんでこの辺は水路が多い。暗くなると柵も街灯も無いんで怖い所です。
先頭付近がお立ち台の場所ですが、９５５Ｄの後は皆さん消えてしまいました。
岡山行き５００６Ｄ。手前では収穫真っ最中。
穭が元気で１１月に見えない・・・右の踏切は第四種と言うことになります。少ないんだろなぁと思って検索したら、一番少ないのは警報器があって遮断機がない第三種だそうです。そう言えば見かけんなぁ。
駅横だけは蓮根でなく稲作です。向こう側は太陽光パネルになりました。
４３１１Ｄ。徳島では１０００形は希少です。
４千番台ですがワンマンでは無く、後の車両も客扱いしています。引田辺りから車掌乗務なんか？
４３２４Ｄ。これはちゃんとしたワンマン列車で、後の車両のドア窓に乗車不可の札が下がってます。
上りの１８５特急３００８Ｄ。３００１Ｄ編成の折返ではありません。
３００５Ｄを池谷のこの季節的な風景で。
朝に５連で上って行った３００４Ｄが分割された編成です。上で飛んでるのはコウノトリか？
鳴門線日中の単行運用４９５６Ｄ。
４９５９Ｄ。朝に桑野から徳島に上って来て鳴門に直通した車両の折返。
４３１７Ｄはさっきまで賑わっていたお立ち台で撮ってみました。この時は徳島の若い方一人だけ。ソニーユーザーが増えてきたなぁと思います。
いい加減飽きて来たんで３００７Ｄを撮ってから引き上げました。