暑かった。。。
この二色が併結運転されるというので行ってきました。
時刻表に載ってない駅ですが大混雑。地元の方もさぞ迷惑だったでしょう。
小生は撮り鉄らしくない普通の格好なせいか、通りがかりの非鉄の方３組くらいから「何が来るんですか？」と質問を受けました。
SLなら返事は簡単ですが、この電車が併結運転される稀少性を説明するのに苦労しました。みなさん「ああ、そうですか。分かりました。」と言われましたが、たぶん伝わってはないでしょう・・・
本文は前回の続き。今回も時系列にダラダラと綴っていきますよ。
１４：４７、６５に牽かれて３０５５レが来ました。改正前は６４の運用だったようです。
製鉄会社の海豚コンテナは東海道線でも見かけました。
金太郎に交替。
ここまで普通電車を凌ぐ走りをしてきた６５が休憩に入ります。
遂にこにも侵出してきましたね。５番線に直流電車が入るのは稀少です。
１５：３４に３０５０レが到着。３０５４レと同じく札タ－隅田川間の列車ですが１９時間弱と二時間遅い。
一昨年来た時に初見、前回は＃３８２９０で赤でした。他に青だか緑だかもあるそうです。前回は取り敢えず撮っただけ、でしたが今回は上手く撮れました。これもヤマトですね。
クロネコの古い方のタイプ。
新しい方ですが、更に新しいネコロジーも出て、早速岡山で見かけたのは既にお話しました。
ほとんど「クロネコエキスプレス」と言ったカンジです。
１５：３８、隣に４０８８レが到着。郡山タを隣の３０５０レより２０分以上先に出てるんです。恐らく新白河辺りで各停と合わせ２本通過待ちしてたんだろうと思います。
隣が空だったので、大好きなランテックの妻面が見えました。冷蔵ユニットはサーモキングですね。
神戸製鋼のロゴが入っていますが、隅に日本通運と表記されています。
１５：４１、クロネコEXP．が隅田川に向けて出ていきます。
１６：１２折返し黒磯始発上野行きとなる電車が到着。従来はこの折返し電車で帰っていました。今回はもう少し居ます。
はやぶさがスパークさせながら飛んでいきます。
もうすぐ１７時ですが、７月中旬は未だ明るい。
１６：５８着は３０５８レ。
このロゴも珍しくなってきました。
ジャガイモかタマネギか。
UR１９Aの緑。
およそ口に入れる物が入ってると思えないような色です。粉ミルクに劇薬混ぜた事のある会社はこんなんでしょう。
ここまで担当した金太郎３３号が戻り、
こっからは６５青プレ。
１８：０１またしてもホームの無い６番線に３０５２レ到着。（貨物時刻表では１７：５７着）
ボロボロの１９Fが載っていて
積荷は国連番号：２０１４、３５％過酸化水素水は所謂消毒薬のオキシフルのようです。
またまた間が空いたので、交流区間に一駅目の高久にいってみました。
シャッターの降りたよろずや屋的店があって郵便ポストもあります。昔は「駅前」として機能していたんでしょうが今は寂れています。木立からは日暮蝉の大合唱。
郡山方は素敵なS字カーブです。ただ盛り土区間で足場は無さそうですが・・・次回探検してみましょう。
次の上りで黒磯に戻ります。交流電車は客用扉にステップがあって転けそうになりました。旧型気動車で慣れてると思っていましたが、年取ったもんです。。。
見事な飛行機雲、未だ空は充分に明るい。
ようやく灯が点りました、１８：４２に６０９２レが到着。４番線に貨物列車が入るのは初めて見ました。
金太郎が直通しますが、機関士交替の後にパンタを２つとも上げます。
滅多に見かけないので記録。
下りでは１９時丁度３０７１レが到着。
６０９２レのスカコキの横を通って機廻し。
コンテナを観察すべく急ぎ１番線に移動。だいぶ夜らしくなってきました。
これも初めて見たかも。
さっき上り列車で色が悪いと貶したタンクコンテナの色違いが載ってました。
編成の所々から冷蔵コンテナの発電機の音が聞こえてきます。昔々、夏の夜に１０系寝台の床下から発電ユニットの唸りが聞こえていたのを思い出しますねぇ。
もっと居たいんですが、家に着くのが遅くなるのこれでお終いです。