22日のsfiDARE CRIT3.5、ヤングライダーからのお問い合わせも多いです！
もちろん大歓迎、フィクスドギヤクリテリウムは若い世代にこそやって欲しいね！
こちら↓だけよろしくお願いします✋
さてさて104サイクル、Kissena組みまくってます。
ここで、さらにこだわりを見せたい
チェーンは最短にして、リアハブの取付位置は限界まで前に
専門的にはこの状態を
専門的にはこの状態を「バックキャン詰め」
と呼んでいる
「お前、今日バックキャン詰めやな」
「ハイ、前の先行屋が超ダッシュマンなんで、キャンキャンに詰めたりましたわ」
的な使い方でOK👌
これは後ろ三角が小さくなって剛性があがるからダッシュが良くなるとか、コーナーの立ち上がりのレスポンスが良くなるとかもあるんだけど、104的にはカッコいいからヤル🔧
Kissenaはシートパイプがエグってあるから、ここが隙間開いてるとねぇ
でもこれをすると、これ以上大きいスプロケットが使えなかったり、やり過ぎるとリアハブのボルト緩めてもチェーンが外せなくて、ホイルを外せないなどの問題も出てくるのですが、AFFINITY CYCLES Kissenaは純粋なレーシングバイク！とことん突き詰めたスタイルが美しい✨
と思う。共感できる方のみ当店へどうぞ😂
PS
色々書きましたが、こう言うのってどっちでも良いんだよな。別に隙間開いてたって問題無く走るし💧自己満足の塊😁自分のバイク見て、フォーカッコいいて思えれば最高じゃん👍