この日の午後は不意の土砂降り
で大変でした。外を歩いている最中は幸い降られなかったので、雨の写真はありませんが、降った後はこの通り。まだ怪しげな雲が漂っていますが、東急大井町線が向かう西の方角はうっすらと紅くなっていて、「明日は晴！」と予感させます。（事実、5/20は晴天でした。）
大井町駅は随分と様変わりしましたが、高架の線路が走る風景は変わらず、線路上の空も広いまま。あまり乗り降りする駅ではありませんが、近くに来ることがあれば足を延ばしたくなるのが大井町です。
この線路沿いに歩けるのは500ｍ程ですが、品川区役所方面を進み、さらに行くと今度は湘南新宿ラインが通る線路に沿って歩けます。（距離はそこそこありますが、気が付くと大崎に着いている、そんな感じかと。）
→こちらもどうぞ．．．「東京モノローグ」第１６３話 ～水質調査と人力車＠大崎
コスモス青山にある環境団体での会合の後、表参道駅周辺を散策した際に撮りました。街路樹の緑眩しく、真昼のような印象を受けますが、撮影時刻は１７時。「港区」の標示もそうですが、そそり立つ建物（ハナエモリビル）も西からの陽射しを反射し、明るさを保つのにひと役買っているようです。
＊港区に向かって撮っている訳ですが、撮影地基準で今回は渋谷区としました。
→こちらもどうぞ．．．「漂着モノログ」（REAL verison）～「自転車タクシー 」
京急天空橋駅から多摩川沿いに歩くこと１km以上。二つの道路橋が川向こうで交わるのが望める場所がここです。左が首都高速神奈川１号横羽線、右が国道131号線（大師橋）。高速道路よりも一般国道の橋が立派なので取り違えてしまいそうですが、このページ を見れば一目瞭然。１６年をかけて架け替えただけのことはあると思います。
多摩川の漂着物の様子を見に来たつもりが、この橋を見て予定変更。渡れば何か発見があるだろう、ということでしっかり足を延ばし、京急大師線で帰途に着くことになったのでした。産業道路駅の近くで大がかりな道路工事が行われていたのを思い出しますが、この情報 を見つけて改めて納得した次第。橋の交わる先というのはやはり交通の要衝になるんですね。
→こちらもどうぞ．．．「東京モノローグ」第２７２話 ～２００８年１０大ニュース（関連記事は１０.と６.）
５月初日だと言うのに、この日の東京はほぼ真夏日（→参考
）。とにかく暑かった
のですが、譲ってもらった自転車をある事務所からある事務所へ自分でこぎながら移動することにしたため、ちょっとしたサイクリング（またはエクササイズ？）デーになりました。
神保町から靖国通りに沿って東へ
。１３：４５、両国橋でひと休みしていたら、隅田川を水上バスが下っていきました。自転車移動の記念もこめ、撮影したのがこの一枚です。
橋の真ん中で撮ったため、墨田区と中央区のちょうど区界に当たるのですが、水上バスの航路は墨田区上でその航路に近いため、今回は墨田区扱いとしました。ちなみにこの水上バス、東京都観光汽船の「隅田川ライン 」（浅草発、日の出桟橋行き）で、船の名は「リバータウン 」と言います。
→こちらもどうぞ．．．「東京モノローグ」第２１５話 ～自転車で２３区を走る
