現在持っている車両にて、次期最高速度車両選定をしています。
YD-４MRを使おうかと思っていたんですが・・・
ツーリングカー用のタイヤを付けると、ホイールがナックルに当たってしまいます。
オフセット５くらいのホイールがあれば大丈夫なんですが、最大でもオフセット４のようです。
（普通は０か２）
それでも大丈夫だと思いますが、ホイール自体が結構高い・・・(;^_^A
リアにも付けてみましたが、かな～りトレッドが狭くなってしまいますね。
次にドリパケ＋タイプC。アッパーデッキがないので、配線とプロペラシャフトが当たってしまいます。
しかもメカを積むスペースが狭い・・・(;^_^A
次はTT-０２ドリフトスペック。基本構造はドリパケと同じですね。タイヤはツーリングカーですがｗ
これも配線とプロペラシャフトが当たってしまいます。
ドリパケとTT-０２はツーリングカー用ホイールがそのまま使えます。でもアッパーデッキがない。
YD-４MRはツーリングカー用ホイールは使えないがアッパーデッキがあるｗ
なるべくお金をかけないようにするためには・・・やっぱりYD-４にオフセット４のホイールを
使う事かな・・・(;^_^A
とりあえずオフセット４のホイールと、ツーリングカータイヤを買ってみましょうかね。
それでは次は来週になります。