京葉線の優等列車が朝夕ラッシュ時間帯を中心に削減されることが発表され大きな波紋を呼んでいます。
利用者にとっては所要時間が大幅に伸びるため死活問題でしょう。
私は関西に住んでいて千葉県とは縁がありませんが
ここでひとつ言えることは競合路線が存在しないまたは脆弱であることが問題なのではないでしょうか。
京葉線の路線の特徴でもありますが、
JR以外に競合が存在しない場合には、
民間企業である以上利益を最大化できる戦略を追求することが求められるでしょう。
JRとしては当該時間帯の混雑の平準化及び通過駅の利便性向上及び集客力アップを狙った経営戦略であり、利用者の利便性を考慮することについては競争の原理が働かない限り必要がありません。
仕方がないかもしれませんが、
消費者にとってより良いサービスは
競争社会によって生まれているのを痛感します。