今日、少しだけ、名鉄の岐阜、一宮地区の駅を訪問してきました。名古屋本線の一宮以北は全駅訪問です。途中、なんかトラブル（？）に遭遇しました。
2016/9/11（日）
三ヶ根から2700F 区間快速 豊橋行で、終点の豊橋へ行きます。
4両で、座れませんでした。全面展望をします。
列車は、飯田線と名古屋本線との並走区間に入ります。
すると、
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↑！！
東海道本線と飯田線の列車が並走していました。
そして、7:37、終点豊橋に到着。
「買収したのか疑い深い駅」です。
え？ なんで「買収したのか疑い深い」かって？
名鉄の前身、愛知電気鉄道が、飯田線の前身の豊川鉄道を買収して、両社の線路を共用するようにしたのに、豊川鉄道が国有化され、飯田線の一部となり、現在のようになったからです。
7:41発の普通 豊川行は見送って、次の7:49発 普通新城行 509Mに乗ります。
入線してきました。
213系2両編成です。
で、どこへ行ったかというと、
江島です。8:16着です。
「都市部から近くてローカル情緒漂う駅」です。
ですが、結構車の音がしました。
待合室です。
駅は高い所にあります。
駅前を猫がのこのこ歩いていました
東上、新城方にある踏切から、ホームを見ます。自動改札機、自動券売機は一切ありません。
少しカーブしています。
ホーム上から撮影します。
長山、豊川方面です。
草がボーボ――で、虫がいっぱいいました。
長山、豊川方は、鉄板製で、歩くと鉄板特有の音がして、薄っぺらさが伝わってきました。
途中で点字ブロックが白線に変わっていました。
8:30、中部天竜発豊橋行 516Mが到着しました。見送ります。
213系2両です。
点字ブロックと白線の境が写っています。
その8分後、豊橋発天竜峡行 511Mが到着しました。
213系2両です。
これに乗って北上していきます。
つづく