今日はDE10の後継車と噂されるHD300-901の甲種輸送があるので西国分寺へ行ってみた。
1時間前で既に激パ
もう既に西国分寺は駅係員や警備員の怒号が飛び交い、ポジションを巡ってマニヤ同士小競り合いが起きる殺伐とした状況であった。私は後打ち撮影をしたかったのだが、マニヤが多過ぎて断念。うーむ。とりあえずはDE10牽引シーンが撮影出来たのでヨシとしよう。
大勢のマニヤが駅先端や新秋津・新小平に引きつけられている内に私は必勝を期す為、すぐさま上り電車に飛び乗り川崎新町へ移動したので余裕でポールポジションをゲット。こちらではバリ鉄のT様とご一緒し、HD300を一緒に撮影。残念ながら新鶴見でカマ交換となり、東京タまでは吹田機関区のEF210-145となってしまった。密かにDE10通し牽引とかならないかなーと期待していたのだが・・・。
当日は北浦和駅の人身事故でダイヤが乱れていたのだが、南武支線にもこの遅れは波及し、西上田行5463レが尻手で1074レと交換の為停車となった。ちょうど帰る時に尻手駅を通りかかると何とこの5463レにタキ43000のトップナンバーであるタキ43000が組成されていたのですかさずゲット。個人的にはHD300よりこっちの方がVに決まったような気がします（こら～！）
ちょっと小さい（28mm）ですが一応タキ43000です
1時間前で既に激パ
もう既に西国分寺は駅係員や警備員の怒号が飛び交い、ポジションを巡ってマニヤ同士小競り合いが起きる殺伐とした状況であった。私は後打ち撮影をしたかったのだが、マニヤが多過ぎて断念。うーむ。とりあえずはDE10牽引シーンが撮影出来たのでヨシとしよう。
大勢のマニヤが駅先端や新秋津・新小平に引きつけられている内に私は必勝を期す為、すぐさま上り電車に飛び乗り川崎新町へ移動したので余裕でポールポジションをゲット。こちらではバリ鉄のT様とご一緒し、HD300を一緒に撮影。残念ながら新鶴見でカマ交換となり、東京タまでは吹田機関区のEF210-145となってしまった。密かにDE10通し牽引とかならないかなーと期待していたのだが・・・。
当日は北浦和駅の人身事故でダイヤが乱れていたのだが、南武支線にもこの遅れは波及し、西上田行5463レが尻手で1074レと交換の為停車となった。ちょうど帰る時に尻手駅を通りかかると何とこの5463レにタキ43000のトップナンバーであるタキ43000が組成されていたのですかさずゲット。個人的にはHD300よりこっちの方がVに決まったような気がします（こら～！）
ちょっと小さい（28mm）ですが一応タキ43000です