時代は今

尾久車両センターでイベントとの事でしたので、今日はJR尾久駅へ行って来ました。当然の事ながらまずはあけぼの編成を引き出すため動き回っていたDE111041を撮影。その後もEL群には眼もくれず、まずは留置線の端に居たDE111034もゲット。

その後、ようやく展示車両を撮影する事にしました。（普通逆だろうが～！）
EF8181に日章旗が付いてましたが、中心部分は菊紋ではなくJRマークだったので、JRを隠すように国旗とEF81のナンバーをドアップにしたりして撮影。続いてEF651118は敢えて蹴飛ばし、EF651107の富士はやぶさを撮影。一回じっくり撮りたかったのでとりあえず色々撮影。反対側はあけぼののマークが付いていたが、男は黙ってEF651011や1021にあけぼのマークだろうという鉄道少年の頃のこだわりがありますのでこちらは撮影などせぬわ（笑）やはりヘッドマークと機関車の組合わせは時代考証が大事だなあと思います。


パンタが上がってればなあ・・・


続いてDD51842にゆうづるとエルムのヘッドマーク。うーん、似合わねー（笑）時代を考えるとゆうづるならDD51-500番台が盛岡に居たし800番台も電化前の東北本線走っていたのでまあ分からなくもないが、エルムはねーよとか思いました。せめて1000番台や700番台に付けるべきでしょう。842号機だったら房総エリアの海水浴臨マークの方が似合いそうな気がします。


手すりに黄色いテープは似合わない


で、帰りに上野駅13番線をうろついていたら懐かしいものを発見。14・14系9両とか181・3・9系11両とか書かれた札が号車札用のワイヤーにくくり付けられていました。ワイヤーが新品に交換されていたので撤去されたかと思ってましたが、ご丁寧に付け直してくれたようです。学生時代は北海道ワイド周遊券片手に緑色の八甲田や津軽の自由席号車札の前で新聞紙敷いて銀箱に座って列車を待った世代ですので懐かしいです。

183系や189系ならまだ入線するからアリだとは思いますが、14系座席車は果たして13番線に入って来るのか・・・はまなす編成でも入って来ないと無理だろうなあ。リバイバルで八甲田でもやってもらって到着時にベテラン駅員の「うえの～、うえの～」の昔風アナウンスをもう一度聞いてみたいです。今の若いマニヤに14系急行八甲田や181系特急ときの話をしても話が通じなそうな気がします・・・。そういや初めて乗った185系200番台って新幹線リレー号だったなあ。（おっとイケねえ歳がバレる）

JRになって20年以上経過しましたが、まだまだ国鉄時代を感じさせるアイテムが豊富だと思った上野界隈でした。


30～40年前の名残