よほど疲れていたのか携帯の目覚まし振動で目が覚める。窓の外は目の覚めるような青空と朝焼けの太陽が見えた。DE10重連のブルトレを撮影するには文句無しの天候であった。
昨日の巨匠某氏が長崎本線の撮影地に陣取っているとメールが来たので、障害物の多い冷水峠は止めて佐賀方面に移動する事にした。九州道～長崎道～国道498号経由で里（信）～肥前大浦の定番へ行くと、朝の8時なのにもう既に三脚が立つ気合いの入りようでした。通過14時半ですよ？凄い！私も混ぜてもらい昼過ぎに来るブルトレを待つが、暑い！真夏に長袖で全検上がりの黒タキに上がった事のある私でも泣きが入りそうな暑さでした。地元の方曰く今年一番の暑さじゃないか？との事。
通過直前になってくると追っかけ車も多数やってきて辺りは騒然とし始め、場所によってはトラブルがあったようです。特に関東からのマニヤのマナーの悪さがちょっと目立ちました。困るなあ～。上りかもめが通過してしばらくするとDE10のヘッドライトが見えて来ました。やはりDE10重連です。今回は1195号機が先頭じゃないのが不満でしたが、1206号機にあかつきの純正マークが付いた堂々の編成で撮影地を通過。あまりの迫力に思わずため息が出ました。
帰りは翌日の撮影に備え、国道34号をダラダラと戻り、冷水峠に三脚を置いてから二日市温泉に風呂入りに行ったのでした。（続く）
博多南のトンカツ屋で巨匠某氏と作戦会議
昨日の巨匠某氏が長崎本線の撮影地に陣取っているとメールが来たので、障害物の多い冷水峠は止めて佐賀方面に移動する事にした。九州道～長崎道～国道498号経由で里（信）～肥前大浦の定番へ行くと、朝の8時なのにもう既に三脚が立つ気合いの入りようでした。通過14時半ですよ？凄い！私も混ぜてもらい昼過ぎに来るブルトレを待つが、暑い！真夏に長袖で全検上がりの黒タキに上がった事のある私でも泣きが入りそうな暑さでした。地元の方曰く今年一番の暑さじゃないか？との事。
通過直前になってくると追っかけ車も多数やってきて辺りは騒然とし始め、場所によってはトラブルがあったようです。特に関東からのマニヤのマナーの悪さがちょっと目立ちました。困るなあ～。上りかもめが通過してしばらくするとDE10のヘッドライトが見えて来ました。やはりDE10重連です。今回は1195号機が先頭じゃないのが不満でしたが、1206号機にあかつきの純正マークが付いた堂々の編成で撮影地を通過。あまりの迫力に思わずため息が出ました。
帰りは翌日の撮影に備え、国道34号をダラダラと戻り、冷水峠に三脚を置いてから二日市温泉に風呂入りに行ったのでした。（続く）
博多南のトンカツ屋で巨匠某氏と作戦会議