青函トンネル

二日目は3時半起床で北斗星とはまなすの朝練と行く。最近は沿線で撮影されている方を多く見かけますが、路駐の仕方に問題がある人が多く見受けられます。沿線住民の皆様からクレーム来ないように停めて欲しいもんです。

はまなす撮影後、DE10の回送を撮るべく車両センター近くに陣取る。入換便とはいえども、やはりA寒地仕様DE10と14系座席車は絵になります。エンジンが止まっていてもかすかに発電機の排気の臭いが通過時に漂っていて久々に嗅ぐと夜行列車の醍醐味を味わっているようで最高です。スハフ14の愛称幕回して「海峡」とかで後打ち撮影したいものです。

その後、あけぼの号と日本海号を奥羽本線内で撮影して大御所と青森で別れた後は単独で津軽線へ。やはり海峡線まで来たのであれば青函トンネルと列車を絡めねばと思ってトンネル入口へ。ちょうど白鳥号が来るようなのでカメラを構えてみると、2～3分前から微かにスラブ軌道の反響音がトンネル内部から聞こえて来た。直前になり列車接近警報音も鳴り出し緊張感が漂う中、猛スピードで485系が目の前を通過して行った。やはり140km/hは速い。シャッター速度も1/1000秒以上は欲しい所です。


通過時のスラブ軌道の反響音が凄まじい


で、この遠征の本来の目的である某列車の撮影ですが・・・ちょうど運転日でもなく交番検査と被っていたようで撮影は幻となってしまいました。まあ、撮影の為の情報収集はかなり出来ましたので今回は下見と割り切ってみます。この辺はバッチリ撮影してからご紹介したいと思いますので、まだ秘密です。


はい、それではB級グルメの旅、始まるよ～。
まず最初は竜飛崎の土産物屋で買ったイカ焼きです。横殴りの雨＆視界不良で全く景色など楽しめるはずもなかったので、腹を満たす事にしました（笑）地元の漁港から直送したものを網の上で焼いたので新鮮で美味しい。イカってこんなにウマかったか？と言いたくなる程の一品でした。


そのまま食べても良し　マヨネーズ付けても良し


お次は巨匠某氏に教えてもらいました浅虫温泉近くのDというお店でラーメンと行く。青森で札幌ラーメンとは意外だが、場所的にも北海道から近いので麺は本場から直送なのだそうです。確かにアツアツウマウマで横浜家系ばかり食べている私でも大満足の味でした。



ネギミソラーメン大盛