男なら・・・

朝からハイケンスのセレナーデが爆音でB寝台に響き渡った。


秋田でガラガラとなり下段へ移動

秋田到着である。昨夜は大宮操車場付近にて緊急停車をした影響で5～6分遅れていたが、秋田の停車時間を削って所定ダイヤとなった。というわけで時間カツカツ○イとなり、ホームで弁当買えなかったです（涙）東能代～大館の各駅ではパラパラと人が降りて行き、弘前からはオハネ24-3車内には私独りとなってしまった。えらい贅沢な貸し切り列車でした。

青森到着後、車両センターへ引き上げるあけぼの号編成をDE101109で撮影。去年の山田・岩泉線以来の再会となりましたが、落葉掃き用大容量砂箱はシーズンオフという事で外されて普通のDE10と化してました。今回は青森・函館フリーきっぷ利用なので割引料金となる駅レンタカーを借り、一路国道280号線を北上する。ちょうど私が青森へ来ていると聞きつけ白鳥号でやって来た津軽海峡線のプロフェッショナルと名高い大御所某氏と津軽今別で合流し三厩でキハ40を撮影しつつ、さらに最果てを目指す。


三厩駅ホームとキハ

男ならやはり最果ての地が似合う・・・フフフ。なーんて事を考えて車を走らせていると、どんどん天候が悪化してきた。竜飛崎まで来るとものすんげー横殴りの雨が吹き付けていたが、意を決して車から降りる。まずは本州最果ての石碑の前で記念撮影。真ん中のボタンを押すと暴風に負けない音量で津軽海峡冬景色がフル演奏されます。いや～ハイテクですなあ。


ボタンをポチッと押すと始まります


続いてすぐ脇にある国道339号線へ。ここは数あるヘンテコな国道の中でもトップクラスの階段国道です。山中の獣道に国道標識が建ってるのを見た事がありますが、さすがに階段に建つ国道標識はインパクトがあります。


皆さんご存知のこの階段

この後、風呂入りに青森市内へ戻り座敷の大広間で某氏と鉄談義にふけった挙げ句、青森ではまなすバルブを敢行してしまった。DE101122がブルトレ客車牽引しているのを久々に見ました。何だか10年位前のホワイトスノー安比を思い出してしまいました。撮影後は青森港FTへ移動して車マルヨする事になりましたが、FT係員による構内放送が響き渡り快適な睡眠とまでは行きませんでした。

（続く）