GSX1100S カタナ フルカスタム作成 その21

シリンダーヘッドを組み付けます。シールナットやロングナットなど特殊ナットはついにメーカー廃盤。磨いて再使用。

規定トルクで締め付けます。

カムシャフトは定番のヨシムラST-1。APE製のカムギヤが有ったはずなのに見つけられず取り敢えず純正品を使用。

後から気が付いたのですが、この時フロント側のカムガイド入れ忘れ。

カジリ防止も忘れずに。

カムシャフト組み付け完了。

バルブクリアランス調整。某オークションで購入したバルクリ調整用のこの工具、何気に便利。

後日、バルブタイミングを点検し、必要なら長穴のカムギヤで調整します。

では、また。