今日は夕方からはちょい快適でした・・・( ´▽｀)
さて今日からは
星野一義が振り返る鈴鹿1000km 『グループCカーの歴史』
で走行したマシンを少ないながら紹介ですw
ＧＴマシンもサプライズとして走行したこの時間
当時よりもマシンが進化してることを実感したときでもありました
スーパーＧＴは日本のグループＣカーのココロをもっているとも思う
ということで第１夜でーす
マーチ７４Ｓ
富士グランチャンピオンレースで活躍したマシンみたいですw
というよりこのレースは名前しか知らないです(；´∀｀)
でもこういうマシンでレースは。。。鈴鹿のクラブマンのｖｉｔａぐらいでしょうかね
それにしても箱型フォーミュラ。。。いや、ルマンか・・・
それにしても字の感じが時代を感じますね
グッピー
去年の１０００kmで展示はされていたが走行はなかったが今回みれてよかった
MCSグッピーっていう名前みたいですねw
作ったのはレースマシン制作等で有名な東京Ｒ＆Ｄ
マシンとしてはトヨタ、マツダ、ＢＭＷのエンジンを載せることが可能で
サスペンションは上記のマーチ７４Ｓと同様のものでそういう複数のが搭載可能
このマシンを設計したのは
紫電などで有名なあの由良さんらしいですww
日本での由良さんはやはりすごいですね
というより今回のイベントはこれを目的に行ったとも言えるわ
ＨＳＶ０１０のようなリア側
でもやっぱ最先端をほんとグループＣは争っていたんだなーって思う
うまく表現できない。。。
いやーすごい興奮したぜ
やっぱ走行してもいい
では
またでーす
