実は、数日前にMOSキャリパーの逆付けの下準備をしていました。
ディスクを逆に付けたりね。
今日はその続き。
マスターシリンダーを、下のブラックバード用からCB750（RC42）用に変更します。
何故なら、左右の後方視界が違うから。
上のCB750はミラー取り付け部分が外側になっていて、ノーマルの位置に近いです。
細部の造りは違いますが、シリンダーサイズが同じなので組み換えしても機能は変わりません。
※真似する方は皆無だと思いますが、自己責任でお願いします。
フルードのカスを取り除きます。
サークリップをはめて完了。
マスターシリンダー本体だけCB750で、後はブラックバードの部品を使いニコイチにしました。
以前に清掃したキャリパーを取り付け、各部トルクレンチでしっかり締めます。
ディスク取り付けには、ネジロック剤を使いました。
ブリーザーボルト？の根元からジワジワ滲んでいるような。
様子見てダメなら、シールテープ・・使っちゃまずいかな。
バンジョーボルトを仮止めしたままエア抜きしていたら大惨事発生！
フルードダダ漏れで、フレームやらホーンがびっちょり。
ワッシャーを使う所は、ワッシャーを潰す感覚で締めないとダメですね。
勉強になりました。(^_^;)
ホースの取り回しが微妙。
SR400SPには程遠い。
大八キャストっぽくなっただけ。
試運転してきましたが、走り出して直ぐに・・
「だめだこりゃ」
右にめちゃくちゃ切れ込む！
次の休みの日に、元に戻すかノーマルキャリパーに交換しようかと思います。
無駄な事をやってばかりの人生です。