タペット調整をしたいのだけど、コインドライバーでカバーを外す勇気がありません。
絶対なめるから。
タガネでコツコツやるのも何だかなぁ・・と思い、近所の金物屋をまわりましたが、良さそうな工具はありません。
コインドライバーの、インパクト出来るビットタイプが欲しいのです。
ずっと前のモトメンテナンスで自作工具作っていましたが、サンダーが無いとソケットに切れ目が入れられそうにありません。
CBのフロントタイヤを処分する為、CBのシートに積んで二輪用品店に行きます。
処分料550円でした。
ガソリンを満タンにしたので、お山にツーリングに行こうと思いましたが・・軽装備で風防無しの為諦めました。
アストロにあるかも？と思い少し足を伸ばして行きましたが、コインドライバーのみ。
アマゾンで注文しようか？
サンダー買おうか？（サンダーも人にあげちゃたので）
50km程乗ってたら、いつの間にかアイドリングが安定してきました。
試しにパーツクリーナーを吹くと、気持ちアイドリングが上がるような。
インシュレーターはヒビ割れ補修してあったので、社外新品を注文しました。
駐車していると、オジサンホイホイなのか？マジマジと見る方がいます。
教習所以外ではCB125Tを見た事がありませんから、少し珍しいのかな？
通勤に使う予定ですが、キャリアが無いのは痛いですね。
さて、どうしよう？
CBは回してナンボなので、SRと真逆で楽しいです。
足がしっとりしていて、安心感があります。