1/10 TWISTER SPECIALE 0.5mm EPTボディ [YBX-0415-05]](JAN:4589691782373)
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ほんぐう走行のメインは・・・・・速ツーです。
もともと、速い大好きラジお〇さんなので(笑)
前回の走行で、ほんぐうコースの中央セクションが曲がらない! って感じていたので。
そこに対する自分なりの対策だけ施した(ダンパーメンテはしてます)状態で持ち込み。
朝は、とりあえず走るかどうか? の確認と。
ちょっと試したいボディーのフィッティング状況の確認です。
そこをしている時に・・・・・
スパーがこの状態
その後、スパーとピニオンを交換しても。
独特な異音は消えないので、その対策でめちゃくちゃ時間を取りました。
決定的な結論には至っていません。
その後、たぶん他メーカーのスパー&ピニオンの相性の悪さなのかな?
と思っていましたが。
どうやらそれだけではなさそうです。 次回走行までに完バラメンテからかな。
6月のほんぐうレースまでには間に合わせないと。
実際は、ボディーフィッティング確認➡タイヤ変更の順番だったんですが。
まずは、タイヤの話から。
朝の確認は、中古のRush32Xから始めました。
と言うのも・・・・32Sの走らせる事ができそうなタイヤがなかったので。
数パックは、32Xで我慢と決めて。
まことに曲がりません(笑)
ボディーの感じもわかってきたし、路面が良いとのこともわかってきたので。
ここで、タイヤを新調します♪
Rush32Sです! ってなんでスポーク?
前に誤って購入してしまったタイヤです。
気温と気候を考えたら、36Sは厳しいかな?
って思ったので・・・・・
時々路面温度を計りましたが・・・・その範囲では、最高で30℃を超えてないです。
ただ、湿度が40%あたりだったので。
結果路面コンディションは良いのかな? 風もほぼ吹いてないし・・・・
クリーナーで拭いた段階で、タイヤの感じは申し分なかったので。
軽めの「慣らし仕込み」をして数周は、タイヤの慣らしを行います。
グリップ感もいい感じになってきたので、スピードを上げて走ってみたら・・・・
32Xのベストより、コンマ6上がりました。
ここから、走行終了まで6~7パックぐらい走らせましたが。
一発のベストもアベレージも大きな落ち込みは感じられませんでした。
何なら・・・・・めちゃくちゃ気持ちよかったです♪
走る(走らせやすい)速いラジコンは楽しい♪
でっ! 今回確認したボディーは・・・・・
ウルヴァリンMAX です。
数名の方から。
なんで試さないの? と言われて買った(買って置いた)ボディーです。
今は、ツイスター(SP含む)が定番となっている感じですが。
個人的には、ウルヴァリンが好みかも?
攻撃的な感じなんですが、今の僕の車には合ってるんだろうと思います。
今回の速ツー走行は、とても気持ちいい感じで終われました。
スパーの課題は残ってますが・・・・・