VTRで事務車、セット調整 | 弄りー野郎改

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基本的にバイク弄りーです。乗るのも忘れて弄ってます。
o(*`ω´*)o

VTRのセットを出すため、四苦八苦してます。
前回、バンクが止まるのと回転中にフワフワする話をしてましたが、突き出し調整して

タイヤを変えたらあっさりバンクは出来るようになりました。

しかし、奥のフワフワとよく動画見たらフロントもフワフワしてます。問題点はリアが支えてないのですが

スイングアーム角度の問題も有るので、様子見ながら少しづつプリロード変更して走ってました。

そんな事をしていたら、世界一VTRを早く走らせる方からメッセージが来ました

早い話がながさとか気にすんなって事でした。今までの苦労はなんだったのかw

そして、秘密の体重と使用してるバネレートも教えてもらいました。

 

それなら、サクッと比率でポンでバネレート算出してバネを交換しました。

前回、小型のスプリングコンプレッサーが荷重に耐えきれずに壊れたので、デイトナさんの買って見ました。

たぶん、ベルトが風化するまではイイ感じだと思います。(でもある時ベルト切れて発射されそう)

突き出しはこれから再調整ですが、リアのサグを38㍉から25㍉まで追い込んだので10㍉くらいは突き出し出した方が良いかな。

細かい所は走って見てからですね