購入時の中古の程度は悪く、よく分からないあぶらのような汚れでボロボロでした。その分、安く買えたのですが。。。
時間はかかりましたが、見れるレベルまで清掃。
スポークやリムに白くサビも浮いている感じで、軽く拭いただけでは、汚れは取れませんでした。ベアリングも少しゴロゴロいいます。
まずは清掃を行い、ピカールとパーツクリーナーでなんとか綺麗にしました。
時間はかかりましたが、見れるレベルまで清掃。
スポークは、ステンレスなので磨いたらピカピカに。
ハブもそれなりに汚れをとっていきます。
苦労の末、見ため的な部分は、なんとかキレイになりました。
次にゴロゴロいっているリアのベアリングもグリスアップしていきます。
本当はベアリングごと交換が良いのですが、整備してみてどうするか考えます。
リアのフリーも分解洗浄。
マビックは、専用のミネラルオイルを使用しますが、手持ちがなかったので、粘度が似ているであろうAZ 超極圧 超潤滑オイル CKM-002でとりあえず代用しました。
ベアリングは、簡単に外せなかったので、シールド部分をカッターの刃で外して、ベアリングを、洗浄。
グリスをAZ セラミックグリスに入れ替えました。
すると、ゴロゴロいってたベアリングが滑らかに復活！
なんとかなりそうな予感。
MAVIC専用の工具で玉当たりを調整して完成です。
やはり、ちょっと良いグレードになると、精度やパーツが良いのか、整備すると復活します。
あとは、リムを耐水ペーパーと砂消しゴムで整えます。
リムのダメージは、それほどではなかったので、ある程度整えて終了。
最後にフレをとって完成です。大きくフレてはいなかったので微調整レベルでした。
整備完了。
掃除とグリスアップで見事に復活しました。
早速、タイヤ、チューブを取り付けて、パナソニックのクロモリに装着してみました。
ポリッシュがピカピカでレーシングっぽくてかっこいいです。
やはりクロモリにはシルバーのホイールが似合います。
そして、軽量なので、漕ぎ出しも軽くなりました。
それと、剛性が上がったので、踏み込むとグイグイ進んでくれるイメージです。
乗っていて楽しい感じがします。
マビックは、以前アクシウム プロしか乗ったことがなく、あまり良いイメージがなかったのですが、ミドルクラスになると、はなかなか良いです。
マビック少し見直しました。
