岐阜県多治見市のマンホールカードをいただきました。
この後列車に乗って可児駅に向かい、主人と合流する予定でしたが、時間に余裕があったので、ちょっと休憩することに
朝近鉄特急に乗っている間にサンドイッチを食べてたくらいなので(撮影していません)、お腹も空いた
マンホールカードをいただいた陶都創造館のすぐ向かいにパン屋さんがあったので、そちらに入ってみました。
フジパンストアーアルティジャーノ織部ストリート店
ちゃんとはわからなかったのですが、名前から察するに、フジパンがやっているパン屋さんなのかな？
名前や形態が違うパン屋がいくつもあり、アルティジャーノはここと金沢にお店があるようです。
店内にも美濃焼が
とてもきれいでひろ～い店内。
いや、広すぎるかも知れない・・・
奥にイートイン出来るスペースがありましたが、誰もお客がいなかった
店員さんの方が多かったです
犬山駅方面と御嵩駅方面への電車は新可児駅で完全に運転系統が分断されており、スイッチバック配線となっています。
パンとドリンクを店内でいただきました。
気軽に寄りやすいお値段でいいのにな～
左の壁にパンが
朝はモーニングをやっていて、ランチなどもあるみたいですが、どちらも看板など出ていなかったから今の詳細はわからず。
店内は涼しかったので、温かい黒糖カフェオレと、キッシュをいただきました。
具沢山のキッシュ、美味しかった(はず)～
うながっぱをモチーフにしたパン、うながっぱん
かなり微妙～
撮った写真を見直したりまったりしていたら、いつの間にか結構時間が経ってて
ちょっと急ぎ目で多治見駅へ戻り、JR太多線に乗車して可児(かに)駅へ向かいました。太多線は、岐阜県多治見市にある多治見駅から、美濃加茂市の美濃太田駅まで運行しているJR東海の路線です。
駅数は8駅で全線非電化単線ののどかな路線です
可児駅に到着
業務委託駅で小さい駅舎ですが、多治見駅を除くと太多線では唯一の自動券売機設置駅となっています。
その可児駅の横にあるのが、名鉄広見(ひろみ)線の新可児駅。紛らわしいので「新」を付けて区別化しているのでしょうかね？
こちらは売店もある有人駅で自動改札機も導入されていました。
夜勤明けの主人とはここで落ち合うことに。
主人が到着するまで10分ちょっとあったので、向かいのビルに入ってちょっと涼みました。
名鉄広見線は、愛知県犬山市の犬山駅から岐阜県可児市の新可児駅を経て岐阜県可児郡御嵩(みたけ)町の御嵩駅までを結ぶ、名鉄の路線です。
駅数は11駅で全線電化されています。
また新可児駅から御嵩方面はICカードに対応していないため、ホーム入口に設置されている乗り換え改札口で係員に改札・精算処理を受ける必要があります。
同じ広見線内でも一度新可児駅で降りなくてはならない珍しい路線なんですよね。
右側にあるのが乗換え改札口。
発車時刻近くになったら駅員が来て精算などの処理をしてくれます。ここまでICカードで来た場合はここで清算金額をお支払いします。
名鉄広見線の新可児駅 - 御嵩駅間は上記の通り電車の乗り換えが必要で、精算の手間など乗客にも駅員にも負担が掛かります。
そのうえ乗客数も少なく、この区間のみ廃線となることが決まっています。なお廃線となる正確な日付はまだ決まってはいないようです。
また残念ながら犬山駅 - 新可児駅間も沿線の高齢化により客足が減っており、今後の動向が気になる所ではあります。
広見線は6年前に新可児駅のお隣駅である明智駅まで乗車したことがあります。
その後続日本100名城である美濃金山城や、明智光秀ゆかりの明智城、当時放送していた「麒麟がくる」大河ドラマ館に行ったりしたので、広見線の完乗は出来なかったんですよね。
時期は未定とは言え廃線になることは決定しているので、今回乗りに来たのでした～
多治見駅から近いですしね
おお、レトロな電車ですね
あっという間に御嵩駅に到着。
整理券を駅員さんに渡し、一旦駅舎から出て撮影
その後同じ電車で新可児駅へ折り返し。10分ちょっとの乗り換え時間でしたよ。
カーテンなのがレトロだわ
新可児駅からは犬山駅に乗換え、犬山駅でさらに乗換えて名鉄名古屋駅へ向かいました。
「麒麟がくる」懐かしいですね
今日は9-15時のお仕事の予定だったんだけど、昨日急遽時間変更をお願いされ、なんと9時からラストまでに
代わりに明日お休みになったから、何とか今日1日頑張ってきます
パート先のお店だけど、知らぬ間にYouTubeに出ていたみたいで。
11日は祝日でもあったし過去最高の売上高だったそう
出勤した人に金一封でも出してくれたらいいけど、あるわけ無いな
皆さんのブログへの訪問が明日になるかも知れないです