店主さんに紹介をしてもらったのが、ミヤタ電動アシスト、cruise！
SHIMANOのドライブユニットを搭載し、
最高アシスト距離がなんと115km！！
遂にアシスト距離100キロオーバーの電アシ登場。。
しかも重量が、18.７ｋｇだと・・？！
このスポーツ電アシの世界で、20kg切ってるのはたしか・・YPJしか無かったんじゃ？？
YPJはバッテリーが2.0Ahでアシストの距離が短い
んですよね。
コイツは、20kg切ってるのに、アシスト距離が100キロオーバー
ホイールが700ｃ、タイヤはデフォが２８ｃ。
しかも、18,7ｋｇ。。
しかもアシストで最長115kmも走る！！
これ、最強の爽快快適ツーリング車ですね。。
だけど、値段が、税込み29万円
欲しいけど、かなりドン引く値段ですね。。
アシストが最長140ｋｍ！！の４月発売、MTBリッジランナーに至っては、
税込み約４０万円ですけど・・・何か
現実に戻り、通勤に最適な電アシを選ぶこととしました。
BSアルベルトe、ベルトドライブで注油しなくていいのと、
26インチの車体がちょうど展示車で置いてあって、
コンパクトなサイズに好感を持ちました。
デュアルドライブとか言って、・・当初、正直良くわからなかったんですが、
コイツに決定。購入することに。
デュアルドライブって、モーターが前輪ハブに組み込まれていて、
後輪はペダルで人力だから、デュアル。両輪駆動ｗ
後輪にアシストはないんですよね。
しかも回生充電機能つきｗ
・・続く。