京急の保存車両は5両（うち久里浜工場の2両は非公開）と、関東大手私鉄では京成とともに数少ない部類です。
まずは逗子市内の600形です。
琴電に在籍する1070形（旧600形）は前面が改造され、往年の京急２枚窓はこの1両のみです。
（2018.6.10 逗子市第1運動公園）
私の世代だと快速特急といえば600形です。
川崎から横浜で並走する東海道線の153系をぐんぐんと追い抜くさまが目に焼き付いています。
（2018.6.10 逗子市第1運動公園）
前回の訪問時には車内に入ることができました。保存の見地から必要最低限の車内公開が望ましいですね。
（2016.4.23 逗子市第1運動公園）
続いて京急ミュージアムの230形、川口市内の公園での放置状態から奇跡の生還といえます。
ただ車内のニス・塗装の配色は現役時代となかり異なっています。
（2020.2.10 京急ミュージアム）
最後に関水金属の230形です。
230形全廃時、伊勢佐木町の野沢松坂屋での鉄道部品即売会で230形を1両まるごと売っていました。私の記憶では1両100万円でした。
（2021.2.15 関水金属本社）