秋はどこに行ってしまったのだろうか？

まだまだ茹だる暑さの夏が続いています。

散歩中にふと木の枝を見てみると、蝉が二匹並ぶように停まっていました。

もしかして告白の真っ最中だったみたいで、撮影したらすぐに離れました。

夏の終わりの告白、実ると良いですね～（って勝手に決めつけてる）(爆)！

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さてさて、今朝は呑み乗り鉄です。

いつもと違うのは「列車に乗って飲む！」だったのが今回は「呑むために乗る！」なのです。

Ｅ７系『たにがわ』で出発します。

駆けつけ………乗りつけ一杯は秋の商品キリンの『秋味』です。朝から汗だくになりながらも、コンビニに並んでいたので、ついつい手にしちゃいました(笑)！

天候は良好ですな！

『秋味』のあとに夏限定のキリン『氷結塩ライチ』を飲むって…………(爆)！

間もなく高崎です。国境の長いトンネルを抜けたら終点の越後湯沢に着きます。

北越急行ほくほく線直通列車に乗り換えます。

ＨＫ１００形

新潟県に来たらついつい買ってしまう新潟の名前が付いた缶ビール！

広い田んぼと長いトンネル………そんなイメージの北越急行ほくほく線。

犀潟駅、初下車。

Ｅ１２９系に乗り、潟町へ

潟町駅、初下車。

ここからキハ４０系３両編成の臨時列車『ゆざわｓｈｕ＊ｋｕｒａ』に乗車します。

さっそくお酒を買いにカウンターへ(爆)！

麒麟山伝統辛口一杯と生ビール、イカフライ

景勝地青海川

比較的穏やかな天候で良かったです。

青海川に停車中、生ビールはあっという間に無くなって………空になっていました(笑)！

２００８年頃に駅からの急坂を登って、赤い橋を渡ったあたりにカメラを構えて列車の撮影をしていました。あの頃はまだまだ体力があったんだな〜って、つくづく思いましたね(笑)！

柏崎から先は穏やかな風景が広がり、日本酒が進むのです。画像はないのですが、２杯目は八海山をいただきました。

生ビール、日本酒２杯、さらにレモンサワー

列車は越後湯沢行きですが、小出で降ります。

只見線の列車、車両を眺めながら…………

小出駅

新潟はＥ１２９系天国なのです。

宮内で下車したら、ホーム脇から草が飛び出していました。

宮内駅、初下車。

再びＥ１２９系に乗り長岡へ。

宮内は信越本線と上越線の分岐駅で、なんとホームは５番までありました。ちなみにお隣りの長岡は１番ホームは欠番なので実質４本しかありません。

Ｅ６５３系『しらゆき』に乗車します。

普通列車でも良かったのですが、座席が空いていたので乗っちゃいました！

やっぱり特急列車は乗った感があって良いですな〜！

からの越後線にちょっと乗り白山へ。

白山駅、初下車。

すぐに折り返します。

信濃川

新潟に戻り今回のメインイベントに参加します。

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新潟駅ＣｏＣｏＬｏメッツ館１階の「ＴＡＢＩＢＡＲ」にて行われた『麒麟山酒造呑切り会』に参加しました。

（「TABI BAR」の外観及び店内画像はＨＰよりお借りしました）

呑切りとは毎年夏に日本酒を貯蔵しているタンクの呑み口を開栓して、品質検査を行う伝統行事です。今回はその呑切り会出張版として麒麟山酒造のタンクより厳選した２０種類を用意し利酒を行います。呑切り後は日本酒と「TABI BAR」が料理した食べものをいただき、歓談の場となりました。

当初は一応人見知りなオイラだけに、ただひたすらお酒と料理を味わうのだろうと予想していたのです。が、お酒の力もあって初見の方々と歓談するようになり、写真は撮れませんでした(笑)！

２０種類もある麒麟山酒造のお酒を堪能し、料理を味わい、いろんな話しを交わすことができました。どれくらい呑んだのか、わかりませんが、とりあえずつぶれないくらいだったのでしょう。２時間半の素敵な会でした。

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いやいや、酔いつぶれることなく、ちゃんとお土産も買って帰路の新幹線に乗車します。

まだ飲むってか、それもロング缶(爆)！

いや、まだ飲むってか！

アルコールはここまでです。

締めの〆はシンカンセン硬いアイス『モカ』て(笑)！

マジにお正月か！ってくらい日本酒をいただきましたが、本当に美味しくいただくことができました。日本酒メインの乗り鉄旅は寝過ごすこともなく、無事に終わりました。

日本酒メインの呑み乗り鉄旅