数日前の地方紙（河北新報）の片隅に小さく「ウーバーイーツの食品を自家用ナンバー（白ナンバー）のライトバンが有料で運んで30万円の科料に処せられた、と出ていました。貨物を運んで料金をいただくのは営業ナンバー（緑色のナンバー）でないと違法になります。軽トラの「赤帽さん」も緑ナンバーですし、バイク便も緑ナンバーです。ところが、過疎地の交通対策として、自家用ナンバー（白ナンバー）の車両に料金を支払って（但しタクシー会社の指導のもとで（？）運行できるようにしよう、と堂々と議論されています。一方で罰則を適用し、一方は適法にするという理屈はどこから来るのでしょう。過疎地にもタクシー会社はあります。そこを最大限利用する方法を考えるとか、筋の通った議論をして欲しいものです。もう一言、加えます。羽生結弦選手の優勝パレードで仙台に登場した特殊な屋根なしバスは東京以外で使う時は、当地（ナンバー（仙台ナンバー）にしないといけないそうで、ナンバーつけ代えの写真が出ていました。どのような根拠に基づいた法律なのか、首をかしげてしまいます。