ＴＯＫＹＯオリンピック２０２０ｙ開催決まりましたね～
正直言って大阪に住んでるとあんまり関係ないような気になってしまいがちですが、
やっぱり日本が選ばれたって事が素直に嬉しいですね
7年後の話ですから、その頃にはボクはアラフォー
一体どんなオッサンになってるのか・・・考えただけでテンション下がりそうですが
笑
7年後の開催を楽しみにしときましょう(^_^)v
さて、先日作業させて頂いたこちらのハイエース↓
2インチダウンでひと通り足回りパーツを交換されてるお車だったんですが、
走行時にコトコト異音がするとの事
あいかわらず異音のご相談多いですね(￣_￣ i)
異音の原因はいろいろなものがあり、ショック・ブッシュ・リンク・まれに足回り以外の
部分から・・・なんて事もあり、上げていったらキリがありません！
今回はお客様が以前にも同様の症状でスタビリンクを変えたことがあるということで
とりあえず取り外し～。
やはり、ボールジョイント部分を稼動させるとガタが出て来ていました
ちゃんとボールジョイントにダストブーツが付いてるのに！？取り付けしてから走行距離も
1万キロ弱しか走ってないようで、このタイプでは初めてですね
でっ、交換するものは最近マイナーチェンジしたリム
さんのニュースタビリンク↓
上のものと比べてかなり形状が違うでしょ？？
大きな違いはダストブーツ部が完全密閉型になりグリス抜けやごみの進入が
防げること
それと、取り付け後に長さの調整をする際
スパナをかけるスペースがかなり広いので作業性が良くなったんです
作業してるときにタイロッドが邪魔でロックしづらいときあるんですよね～(￣Д￣；；
サクッと調整して取り付け完了
ちなみにスタビリンク＆ブッシュの価格がセットで￥１６，８００、取り付け＆調整工賃が
￥８，４００でコミコミ￥２５，２００にて施工可能です！
意外とリーズナブルでしょ？
2インチ以上ローダウンしているお車には必需品と言っても過言ではないパーツですから
気になる方はぜひご検討ください
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ＮＶ３５０キャラバン用もアジャスタブルスタビリンクが入荷しておりますよ～
まだ残念ながら装着は出来てないのですが、キャラバンもローダウン車には
ぜひ装着をオススメしたいパーツです
久々に登場のデモカー
９０ｍｍ（約３．５インチ）ダウンで車高はＧＯＯＤなんですが・・・
スタビの取り付け位置がズレズレ
よ～く見ると干渉した形跡も
これはあきません
音鳴りまではしてませんが、フルバンプを繰り返してたらそのうち純正リンクが
壊れてしまいそう
また合間に装着＆インプレッションしてみたいと思います
ブログ書く前に商品ページをアップしましたんで通信販売を希望の方は
コチラ からどーぞ！
でわでわヾ( ´ー｀)
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