2017.3.9

今日は穏やかで良い天気です。

午前中アルマイト業者に出向いて

昨日まで製作していたパーツ類をお願いすると共に

アルマイト処理の終わったパーツを引き取ってきました。

宅急便を使って依頼する場合もありますが

直接出向いた方が間違いがありませんので・・・

↑当店では度々ワンオフするプレーンなリヤキャリパーサポートです。

↑GPZ400RのスイングアームにZXR400のホイール換装オーダーなのですが、

　キャリパーはブレンボの新型カニを使うためワンオフしたものです。

　旧カニから新型カニ　また旧ブレンボレーシング等、

　84ｍｍピッチのキャリパーであれば対応できる様にしてあります。

　カワサキの場合はローターボルトの出っ張りが少ないので

　裏側には凹加工を行っておりませんが、

　ヤマハの場合はローターボットの頭が出ている場合が多いので

　単にローター外径とアクスルシャフト径に合わせて

　サポートをオーダーすると後で裏側がローターボルトに

　干渉する場合があります。

　ホイール他車流用でキャリパーサポートを特注する際は

　その辺りも十分に考慮してください。

　と言う事でこれから夕方までこのキャリパーサポートに合わせて

　各カラー類の製作を行います。

　ZXR400とGPZ400Rではアクスル径が異なりますので

　前回アップしたGT380の様に凸型の精密級カラーが必要になります。

　明日トルクロット関係を仕上げて完了の見込みです。