現在、岳南鉄道で運用されている旅客用車両はいずれも京王帝都・井の頭線３０００系出身の改造車です。
↓手前が単行運転用７０００系（３両）、奥が２両編成の８０００系（２両１編成）の計５両
全路線計１０駅・９．２㎞を３０分間隔で走らせるには、通常は単行２編成で間に合い
２両編成はラッシュ時専用に保有していると言った感じなのでしょう。
現行はいずれもワンマン運転です。
●７０００系（撮影は岳南江尾駅 ０６年撮影）
●８０００系（撮影は同駅にて）
２両編成はビール列車などイベント列車等にも使われることがあり、
「かぐや富士」（がくちゃん）のマークが先頭についている。
運転台を覗くとこんな感じです。いずれの車両も中間車に運転台を取り付け改造していて
この７０００系の運転台の機器は京王の５０００系のものを使用していると、Wikipediaに記載されています。
（８０００系のそれはやはり京王の６０００系の発生品を利用しているので、ワンハンドルになるそうです。←この部分はいただいたコメントの指摘により訂正します。）
車内・運転台の後ろに、料金箱が付いています。
