500km程走行したのでインプレ書きます。
まず体感的にノーマルより
さらに踏み込んだ位置でブレーキが
かかりはじめます。
これは慣れですね。
YBRも一般的なリアディスクブレーキの
仲間入りしたということです！
VTR250やCB400と同じ感覚です。
肝心のブレーキ性能は
エア抜きした状態で
普段通りブレーキをかけると
思った程ガツンとブレーキしないな？
という印象です。
ブレーキはかかっているけど
弱いな。って感じです。
しかし、さらに踏み込んでみると
後輪がロックしました汗
軽く踏んだ時のブレーキ力が弱いのは
ちょっと残念です。
→今は解決しています。
明日はその解決方法「新しい赤パッド」のインプレをします。
ちなみにブレーキフルードのホースを
耐油ホースに交換しました。
透明になったのでエア抜きが楽でした。
バックステップを取り付ける予定なので
右側のタンデムステップの
固定板を旧型YBRの平らな物に交換しました。
フルードもYAMAHAの物に交換しています。
これから台湾に行ってきまーす！