27日の堺市長選で初当選した元大阪府政策企画部長の竹山修身氏（59）は28日、日本経済新聞のインタビューで、市が南海電気鉄道の堺東駅―堺浜間に計画していた新型路面電車（ＬＲＴ）事業を全面的に見直す意向を明らかにした。計画区間のうち地元の異論や採算面から市街地の堺東駅―堺駅間を中止するほか、シャープの液晶パネル新工場が立地する堺浜―堺駅間についてはＬＲＴと並行して、大阪市営地下鉄の延伸による整備を検討する。
従来のＬＲＴ計画は、2010年度末の一部運行開始をめざして堺東駅―堺駅―堺浜の約７キロメートルを結ぶ案。事業費は425億円。堺浜地区ではシャープの新工場などが10月から稼働する予定で、十分な利用客が見込めるとみていた。ただ、このうち市街地の幹線道路を１車線に狭め、軌道を敷設する堺東駅―堺駅については地元住民らから強い反対論が出ていた。
以上日経新聞より引用
あれ・・。堺浜は中止じゃなかったの???
採算が合わなかったはずだけど・・・・。
どうしてなんだろうか????
ちなみに地下鉄の延伸って・・・・言い出したのは・・私・・・面白半分だったのに・・・・
第一・・・。候補者は、4市長候補の討論会で・・・免許が切れているということを知っていたのにね・・・。
なんか・・・不思議な報道である・・・。
よくわからない・・・・。
一度、じかに・・・。議会で聞いてみたいものです・・。
市民もそう思いますよね・・・・。