韓国に行く機会がありました。
下関からフェリーに乗って釜山に上陸し、釜山から首都ソウルまで鉄道で北上してみたい･･･と、ずっと思っていました。
今回の目的地は、南部の都市テグ（大邱、Daegu）。
時間的にフェリーは無理としても、釜山からテグまでは鉄道で移動することにしました。
幸い、その日は晴れ。
福岡空港から釜山の金海国際空港に到着後、リムジンバスで、釜山鉄道駅に向かいました（15,000ウォン）。
釜山鉄道駅は、予想外の形をした建物でした。
●釜山鉄道駅 2010年10月26日
まず、駅舎内の食堂で昼食（ビビンバ）を食べ、それからチケット購入です。
●釜山鉄道駅の自動券売機 2010年10月26日
自動券売機の指示に従い、チケットを購入しました。
高速鉄道（KTX）ではなく、8200形電気機関車が牽引する列車（mugunghwa）に乗ることにしました（7,100ウォン）。
チケットを片手に、ホームに向かいます。
あららん。改札がありません。
発車時間まで、ホームですごしました。
●釜山鉄道駅に停車中のKTX 2010年10月26日
●釜山鉄道駅に停車中のKTX 2010年10月26日
知らずに購入したチケットは、座席指定。
そういうシステムのようです。
●乗車した車両の行き先表示板 2010年10月26日
●乗車券 2010年10月26日
●途中すれ違ったKTX 2010年10月26日
●車内の売店 2010年10月26日
釜山からテグまでの車窓の景色は、見慣れた日本の田舎風景とほとんど同じ。
海外にいるという実感は、わきません。
●車窓の景色 2010年10月26日
●途中で見かけたペイント車両 2010年10月26日
●テグ駅に到着した車両 2010年10月26日
約1時間40分で、列車はテグ駅に到着。
駅前の観光案内所でバス停を教えてもらい、乗合バスでホテルまで移動しました。
2日間の用事を終えて、帰国の日。
KTXの停車駅でもある東テグ駅に行き、貨物車両を撮影することにしました。
東テグ駅前の陸橋で、スーツケースを台にして写真を撮っていたら、白バイの警官に10メートル離れた地点からしっかりマークされました（笑）。
韓国の国旗と同色の車両が目立ちます。
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
気にせず、カメラを構えていたら、“無害”と判断したのか、何も言わずに立ち去りました。
韓国には、日本のような熱心な“撮り鉄”さんはいないのでしょうか?
●東テグ駅を発車するmugunghwa 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋から機関車を狙う 2010年10月29日
●東テグ駅前の陸橋下から機関車を狙う 2010年10月29日
ひと通り撮り終えると、お寿司を買って、釜山の金海国際空港行きの高速バスに乗りました（7,600ウォン）。
空港までの直行バスは時間の節約になります。
●東テグ駅を発着するKTX 2010年10月29日
久しぶりの韓国。それも、初めてのテグという都市。
幸い、滞在期間中、ずっと晴れでした。
相変わらず、市場には活気がありました。
食べ物も美味しく、また、飛んで行きたいぐらいです。
●滞在中の韓国料理。いゃあ、たまりません。