新緑がまぶしい朝です。
本日、待望のビンテージロードバイクが完成しましたので、ここに発表いたします
ALAN のアルミフレームを７０年代中～後期の感じで組んでみました。
長かったパーツ集めの旅も、ひとまずこれで終了です。
最初は、一年くらいかけてゆっくり完成させる予定でしたが、
急遽、今度開催されるビンテージロードのレースに参加する事になりまして、
少し急ぎ足となってしまいました
個人的には、大満足の仕上がりです。
むっちゃかっこいい！！
しかし、反省しなければならない部分もあります
あのフリマでのバカ買いは、かなり失敗でした
まず、このWレバーは、かっこいいからと思って凸文字のものを買ってしまいましたが
年式的には凹文字でした。あとで買い替えました。
フロントディレイラーも同じく。
フリマで買った「ヘソ無しナメクジ」はダメ、「ヘソ有りナメクジ」に買い替えました
お気に入りのBROOKSのサドルも指摘されてUNICANITORのNo.65に変更。
チェーンステイのワイヤーエンドガイドも欠損していたので、
トミティーさんにワンオフ制作してもらいました
そして、自転車の最重要パーツであるリアディレイラーは、
市場にたくさんあるにもかかわらず、満足できるものを探すのは大変でした。
PATENT77 NUOVO RECORD 新品 箱無し
貴重なカンパグリスがはみ出しています。
これは拭き取らずそのままにした方がいいのかな？
もちろんバーテープはコットン（綿）ですが、
黄色はこの時代にあったのかな？やっぱ白じゃなきゃだめかな？
とか、
バーエンドキャップはCINELLIにしろって言われたけど、
別のお店ではアルミのこれを付けろって言われたんで、これにしたけどいいのかな？
とか、
本当に奥が深い世界なのです。
そして今回、最大のミスはホイールのアッセンブルでした。
このマル穴ラージのNUOVO TIPOは、見た目はかっこいいけどダメだって。
RECORDの長穴にしなきゃって。
リムももっといいやつにしなよ、と。
「うっせー！いいじゃんか！俺の好みで！！」
というのはマニアの世界では許されないみたい。
３０年～４０年も自転車大好きな先輩達から見れば、
私なんか２～３ヶ月のアマチョロなわけです。
長い旅も、これで終わったと思いきや、
実はまだ序章に過ぎない。
これからいよいよ第一章が始まると思った方がよさそうですね。
まずはリム探しから。
NISIのが欲しいんだわ。誰か持ってない？
