通常であれば何の問題もない修理なのですが、この車には一つ大きな問題があります。
それは、この車のボディー色が、マジョーラという特別塗装なことです。
このマジョーラという塗装は、日産が新車から特別塗装色で出しているものです。
マジョーラの何が問題かと言うと、塗装に使う顔料が、えらくバカ高いということです。
つまりこの顔料代が、お客様にとって大きな負担となります。
このエルグランドのカラー番号は、Ｇ３０です。
カラー番号のＧ３０が、マジョーラカラーなんですね。（他のメーカーや車種によって、カラー番号は違います）
リヤバンパは、メーカーから塗装済みで部品が出てくるので問題ないんですが、右リヤコンビランプフィニッシャは未塗装で届きます。
この部品です。
何でバンパーは塗装済みで供給して、リヤコンビランプフィニッシャは未塗装の供給なんですかね？
この右リヤコンビランプフィニッシャが塗装済みで供給されてきたら、本当は右リヤフェンダ（クォータ）は修理をしない予定でした。それほど大きな損傷ではなかったからです。
しかし、右リヤコンビランプフィニッシャを塗装しなくてはならないことが分かったので、つまり、この塗装をするために高い顔料を取らなければならなかったので、ならばということでリヤフェンダも今回は修理しました。
このマジョーラを採用しているボディー色はいくつかあります。
例えば日産からは、エルグランド・スカイライン・フェアレディーＺ
トヨタからは、Ｂｂ・ソアラ
スバルもレガシーに使用しているし、スズキはワゴンＲに、ダイハツはムーブやタントに使っています。
ディーラーの営業マンは、このマジョーラ塗装の車を新車購入するお客様に、「この塗装は特殊な塗装なので、修理の時には高額な塗装代となります｣ということを、きちんと説明しているんだろうか？
仮に説明をしても、お客様が理解するまでの説明は、ほとんどしていないのが現状じゃないかな～。
今はマジョーラでなくても、特色ある色を各メーカーが採用してます。
お客様のニーズにあった差別化でしょうかね。
お客様も車購入の際には、ボディ色によって修理代が変わってしまうことを頭の片隅に置いて、車選びをしてみてはいかがですか？
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