エンジンO/H完了!
ここのところFC系のネタが続いてましたが
現場は色々な作業が同時進行中ですが水面下では?他の作業もちゃんと進んでまして
エンジンオーバーホールでお預かりしていたRX-8
少~しさかのぼってローターのシール合わせ
今回のエンジンはリアサイドハウジング意外は新品なのでピッカピカです
エンジンショートコンプリート状態まで組みあがり
補機類の組み付け
ですが実はここで組み付ける樹脂製パーツの一つが
バキュームホースを交換する際に劣化で欠けてしまったので急遽部品注文入れましたが
あいにく千葉のパーツセンターに在庫が無く広島本社からの取り寄せになってしまい
また間が悪いことに週末だったこともあり部品入荷が今週となってしまったため予定がズレ込み
進行も遅れてしまいご迷惑をおかけしました。。。
そんな経緯がありましたが部品入荷を待ち無事に補機類も組みあがり
いよいよエンジン搭載の準備ですがその前に・・・
車体側の水回りのホースの交換
ラジエターホースにヒーターホース
エンジンを搭載してしまうと交換が困難なので搭載前に交換します。
またRX-8と言えど年式によっては10年近く経過しますから
せっかくエンジンを下ろしたのならこういうところにも気を使いたいですよね
そしてエンジン搭載
この日は風邪ひいて不調だったためあまり画像がありませんが
スタッフK君と慎重にエンジンを下から上へ
そして辛い体に鞭を打ち!?ミッションを搭載
そして本日、無事にエンジン始動
水漏れ、オイル漏れ、初期トラブルが無いことを確認してリフトから解除
その後50kmほど試運転を行ってきましたが・・・
今回のエンジンはほとんどのパーツが新品だからか?
それとも排気ポートの段付き修正を行ったお陰か??
言葉や活字に表すのは難しいですが非常に調子がイイです
そんな訳で納車予定がズレてしまいご迷惑をおかけしましたが
今週末にはようやく納車できそうです
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