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知らない間に、在日が公立学校の教師をする制度が出来上がってた。 
文部省通達


掲載日:2011年3月1日

在日韓国人など日本国籍を有しない者の公立学校の教員への任用について

 

平成3(1991)年3月22日 文教地第80号

各都道府県・指定都市教育委員会あて 文部省教育助成局長通知

(文部省通達集より抜粋)

 

「日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定」(昭和41年1月17日発効)第2条1の規定に基づく日本国に居住する大韓民国国民(以下「在日韓国人」という。)の法的地位及び待遇に関する協議(いわゆる日韓三世協議)は、本年1月10日別紙1のとおり両国外務大臣が「覚書」に署名し、決着したことであります。

公立学校の教員採用については、覚書の記の4にあるとおり、在日韓国人について、教員採用への途をひらき、日本人と同じ一般の教員採用試験の受験を認めることとするとともに、公務員任用に関する国籍による合理的な差異を踏まえた日本国政府の法的見解を前提としつつ、身分の安定や待遇についても配慮することとされています。

http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p40932.html

 

アメリカで日本車はリコールされまくってるのに
韓国車は聞かないのが不思議でしょうがない

 

481 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 15:17:43.80 ID:Z54GVutn

»480

リコールの言葉の意味を調べれば納得する。

 

483 名前:無能すね~く師範代血は緑(築数世紀) ◆HE3Bm9z2b6 [sage] 投稿日:2012/08/22(水) 15:23:47.22 ID:hDBVVmew [7/18]

»480

リコールはメーカー側が「自発的」に申し出るものだからね。

 

何か車の設計の欠陥が原因で事故があった場合とんでもない事になりそうだけど…

 

488 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 15:43:58.06 ID:43hZiUNC

»480

三菱自動車みたいなもんだよ。

 

505 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 19:43:58.47 ID:nbvzXnAB

»480

現代自動車は、今も昔もリコールに追い込まれるケースが多いよ。

欠陥騒動もトンデモないレベル。

ダメ車、ダメメーカーとして定着したから、

レンタカー、タクシー会社にしか売れなくなった背景があるし。

 

一番大きかった集団訴訟は「インチキ馬力事件」w

 

坂道の少ないアメリカですら、余りにも加速しない、最高速度に遠く達しない、

ちょっとした急坂が登れない・・・

家の半地下駐車場からも登坂できず、出られない・・・・

米国のユーザーは激怒w

 

現代、起亜は長年無視してたが・・・・

ユーザーが多数、遂に自分達で馬力測定をやって・・・・

 

自動車関連で、米国史上最大の集団訴訟になり、現代自動車はすべての訴訟に敗訴。

弁済に応じた。

 

これ以降、アメリカでもレンタカー会社、タクシー企業くらいにしか売れない

欠陥・叩き売り車として定着した。

 

507 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2012/08/22(水) 19:50:52.59 ID:U6j0Mg9F

»506

売れないから1台買ったらもう1台プレゼントとか失業したら返品OKとかやってるんじゃないかww

 

547 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2012/08/23(木) 08:35:33.27 ID:0ENUJTIu [1/2]

»506

>そこまでやらかして、どうして未だに商売できるのか不思議だ

 

現代自動車、起亜自動車の北米販売って、

南米向けのタクシー、レンタカー販売が含まれてるからね。

 

5~6年前の朝鮮日報のデータで、4割くらいが南米向けだった。

タクシー向け販売会社やレンタカー会社が北米で買い付け、そこから南米に送る。”

 

 

 

 


 

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