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勝谷誠彦の志ジャーナル～勝谷誠彦・前田阿希子～

ガソリン税下げを想定、新潟県が土木予算２０億円凍結（マイタウン新潟・朝日）

2008年03月25日13時13分

　国会で議論が続いている道路特定財源の暫定税率が廃止された場合を想定し、新潟県が新年度の道路建設予算など約２０億円分の土木事業費を凍結していたことが２５日、分かった。県の試算では、暫定税率が廃止された場合、道路の建設や維持管理費の約４０％が減るため、対応を迫られていた。

　県土木部によると、凍結したのは、３月１９日以降に実施されるはずだった、道路建設費や河川、砂防関連の土木工事７０件の入札や発注。財源不足を見込み、新年度の予算でまかなう予定だった２０億円分の事業を見直す。県民生活に大きな影響を及ぼす道路の維持管理、補修費は対象外とした。

　同部によると、新年度当初予算では道路や橋の建設、維持費として６６４億円を組んでおり、暫定税率が廃止された場合、税収で１３０億円、全体で約４割の予算が減少するという。

　同部監理課は「順番に工事を実施すると、真に必要な道路の予算がなくなる可能性があり、自主的に凍結した。今回の議論が不透明な中、手をこまぬいているわけにはいかない」と説明している。

「順番に工事を実施すると、真に必要な道路の予算がなくなる可能性があり、自主的に凍結した。」
うーん。秀逸な公務員ジョーク・・。笑えない。

土木事業２０億円凍結（マイタウン新潟・朝日）

2008年03月26日

　道路特定財源の暫定税率が廃止された場合を想定し、県は３月１９日以降に入札、発注するはずだった道路建設予算など約２０億円分の土木事業費を凍結した。県はこれまでに、暫定税率が廃止された場合に県や市町村で計２６２億円の財源が減るなどと試算。税率維持を政府に求めていたが、国会の審議が行き詰まる中で、対応を迫られた格好だ。

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　県土木部によると、凍結したのは、道路建設費や河川、砂防関連の土木工事７０件の入札や発注で、新年度の予算で賄う予定だった。一方、県民生活に大きな影響を及ぼす道路の維持管理、補修費は対象外とした。

　県土木部は「法案が日切れになる可能性が出てきた」と凍結の理由を語る。「最終的に、必要な道路建設や雪国ならではの除雪費などの予算が足りなくなる不測の事態は避けないといけない」としている。

　この措置に、県内の建設会社には動揺が広がっている。約４７０社が加盟する県建設業協会会長の本間達郎・本間組社長は「公共工事の大幅な縮減で各社とも厳しい経営環境にある。発注がストップすれば、その影響は計り知れない。一日も早く、通常ベースで発注をして欲しい」と訴えた。

　県内大手の加賀田組は「受注競争に拍車がかかり、低額入札も多くなるのでは。今後の事業展開の見直しも必要」。福田組も「公共事業がどんどん削減されていく現状を憂慮している」。

　新潟市内の中堅の建設会社で働く５０代の男性職員は「不況などで多くの会社が倒産の一歩手前まで来ている。２０億円の道路工事が実施されても、もうかるのは大手だけ。もう好きにしてくれ、というのが本音だ」と漏らした。

　自民党県連の石井修幹事長は今回の措置を「やむを得ない。この動きは全国に波及するだろう」とみる。「道路特定財源の問題が、民主党が政権を取ろうとするための道具にされている」と述べた。これに対し、民主党県連の西村智奈美代表は「廃止された場合、財源を国が補填（ほてん）したり、直轄事業費の地方負担をなくすなどの法案を出している。通れば、県予算に穴を開けることはないはずだ」と話している。

2008年3月25日掲載

日産　苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”

チベット騒動でＣＭドタキャン

　リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのＣＭ起用を日産がドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。
　同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに０３年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、３月７日に採用を決めた。予定では３月下旬に正式契約を交わし、４月９～１１日に撮影を行うはずでした。契約金は１６０万ドル（約１億６０００万円）とみられています」
　ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は３月１０日にラサで始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者１３０人とも伝えられる。
　この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか？
　実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。９３年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は北京五輪ボイコットを呼びかけている。
「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は２月末に中国での０８年度の販売目標を５０万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、１８日に中止を決定したようです。正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は“約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が１６０万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の関係者）
　日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
　チベット暴動と中国政府の板ばさみで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。

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