伊豆急行線は、静岡県伊東市伊東駅から、下田市の伊豆急下田駅を結ぶ路線で、全長45.7kmの路線です。
伊豆急行100系（クモハ100形）伊豆高原駅で出発の準備をするクモハ103号。
1961年に伊豆急行（伊東ー伊豆急下田45.7km）が開通し、それに合わせて導入されたのが100系電車です。
当初から、国鉄線との直通運転を行なっていたことから、113系や153系との規格が似ており、長い勾配区間で使用する抑速ブレーキが備えられ、乗務する運転士さんからも、「運転がしやすい」と評判だったそうです。
100系は、2002年まで運転され、現在は引退しましたが、100系のうち両運転台を持つクモハ100形の一両（クモハ103）が、伊豆高原駅構内にある車両基地の入れ替え用として残り、2011年の「伊豆急行線 開業50周年」事業として、若手社員への技術伝承も心がけ、分解整備をし、約10年ぶりに営業用として復活しました！！
写真は、車両の復活を記念して営業運転された「クモハ103号で行くミニトリップ号」で、抽選で選ばれた60名前後の乗客が乗車しました。
海の見える区間では、徐行してくれたり、サービス満点です☆
走行音は、ちょっと前の国鉄車両みたいで懐かしかったです。
伊豆急下田駅で185系と並ぶクモハ103号
伊豆急下田駅で並ぶ2100系（リゾートドルフィン号）
クモハ103号の車内。懐かしい開業当時のポスターが貼られています。
皆さんへ☆
先日、六本木にて妹と某社にて打ち合わせ☆
この日、妹と写真を撮るのを忘れてしまいました（残念）。
打ち合わせの前に、六本木交差点の待ち合わせスポットとして有名なアマンドにて、リングシュークリームを食べました！！
252円というあたたかい値段にも関わらず、カスタードと生クリームがとっても甘くてなめらかで、美味でした！！
飲み物は高額でした（汗）。
皆さんも鉄分と甘いものの摂取で、疲れを癒してくださいませ☆
