前回の日記ひたちなか海浜鉄道 の取材日記を更新します。
まずは柏駅に集合し、651系「フレッシュひたち」に乗車、そして勝田駅へ向かいました！！
特急形電車の「フレッシュひたち」、とにかく早いです。最高速度130キロで、住宅地や田園風景を走り抜けます。
田園風景に癒されながら、快適な乗り心地で(よく揺れますが)、あっという間に勝田駅に到着しました。
そして勝田駅からは、この日の目的であるひたちなか海浜鉄道湊線を観察、乗車取材です。
ひたちなか海浜鉄道湊線は、茨城県ひたちなか市の勝田駅と阿字ヶ浦駅間(14.3 km)を、旧那珂湊市街地を経由して結んでいる鉄道路線です。
まず最初に出迎えてくれたのは、3710形（みなと）です。
前回の日記で紹介した車両です。「曙光(しょこう)の大地」という上部にクリーム色、下部に濃緑色、その境界部分に金色の帯、扉には、ひたちなか海浜鉄道のコーポレートカラーであるオレンジを配した素敵な塗装の列車です。
キハ3710型は新造された車両で湊線の主力車両です。全長は18.5ｍ。「軽快ＤＣ」と呼ばれています。
湊線初の冷房車で、車内はロングシート仕様。定員は座席55人、立席68人の計123人。
後ドア付近に車椅子スペースを装備しています。
3710形に乗車し、ひたちなか海浜鉄道の車両基地がある那珂湊駅に向かいました。
那珂湊駅は、私の大好きな駅のひとつです。
単式・島式2面3線のプラットホームは、有人駅です。湊線の通年の有人駅は当駅のみです。
この駅では、全列車が交換を行います。
湊線の車両基地である湊機関区があり、夜間滞泊も設定されています。
駅舎内は、地元の鉄道存続支援団体「おらが湊鐵道応援団」の活動拠点となっております。
茨城交通時代の赤字運営や廃線危機に対して、皆さんが一丸となり真剣に取り組んでいらっしゃいます。(私も、おらが湊鐵道応援団に入っています)
那珂湊駅で最初に出会ったのは、アニマルトレイン。
| キハ37100形(アニマルトレイン) | |
| 37100－03 | |
平成14年に購入された茨城交通自社発注車両です。 キハ3710形とほとんど同じ形状ですが、ブレーキの二重化など一部の仕様が異なるため、 形式が変更されています。2010(平成22)年4月25日からアニマルトレインとして運行を開始しました。 アニマルトレインの塗装は、ひたちなか海浜鉄道湊線沿線の小学校(中根、勝倉、三反田、那珂湊第一、那珂湊第二、那珂湊第三、平磯、磯崎、阿字ヶ浦)9校の小学2年生・421名のぬりえによる絵柄になっております。 とっても可愛い車両で、沿線の良い雰囲気を更に楽しく、良くしてくれていますね。 |
ひたちなか海浜鉄道(その２)につづく☆