ソマリア滞在記：空の移動

ケニアからソマリア国内に入るには商用機と国連機

があります　

ただ、商用機の場合は、エチオピアやジブチ経由なので

時間がかかる。

ソマリア国内は、私は今回は国連機で移動しました。

では、プントランドの港町ボサソの空港を見てみましょう。

・・・手作り感いっぱいです。

門構え（？）のところはベニヤ板で作って黄色く塗ってあります。

ちゃんと飾りっぽくしてあるのがかわいいです。

中では普通にこんな感じで書類チェック。

入国と出国のときどちらもお金を2000～3000円ずつ取られます。

ビザ代や入国税はこういう国にとって重要な国家収入　

滑走路の周りの鉄条網はこんな感じ・・・。

・・・代わりに警察がたくさんいます。

ここは地方都市なので空港もまだそれほど整備されてません。

ソマリランドの首都アルゲイサや南部モガディシュの空港は

ちゃんとコンクリ製です。

国連機は、WFP（世界食糧計画）の小型機ビーチクラフト。

20人しか乗れないので、予約取るのが大変です。

国連PKOが展開している国なら国連ヘリやPKOの機体も

飛んでいるんですが、ソマリアは例外なので、国連職員が

乗ることができる国内移動はWFP機のみです。

国連職員は商用機に載ることが禁じられてることが多い。

ただ単にその機体が古かったりで安全基準を満たしていない

からだったりしますが・・・。

実際、途上国の飛行機は結構落ちます。

機体が古かったりパイロットの腕もあるんでしょうが。

ちなみに一番怖いのはナイジェリアのBという会社だと思う・・・。

(＞＜;)

個人的には、銃で撃たれて命を落とすなら自己責任で

ある程度納得できそうだけど、飛行機事故だとどうしようもない気が

するので、航空会社は選択肢がある限り結構慎重に選ぶようにしてます。

国連機の中はこんな感じ。

ドリンクとかは一切出てきません。

離陸してしばらくするまで中が相当暑いので、

水を買うのを忘れると過酷です