いよいよ、昨日から稼働を始めました。ただ、ホームドアの筐体に貼られた案内表示は、どことなく仮のものっぽいですが(^_^;)

学芸大学駅の両隣では、祐天寺駅で通過線の設置工事が始まり、都立大学駅でホーム柵の設置がなされているのを確認しました。
桜木町がなくなり、地上の渋谷駅がなくなり、そして途中駅が姿を変えてゆく。昭和の頃から東急や東横線を見てきて、付き合ってきている管理人にとっては、車両が代替わりするよりも、そちらの方が喪失感は大きいです。