ＢＮＲ３２ Ｉ様号 クラッチ交換 組み付け編

本日もご来店頂きましてありがとうございます

Ｉ様のＢＮＲ３２の作業は終わっておりますが、ブログにアップしていなかったので書いて行きます

先日、クラッチ交換作業の分解編まで書いたので、今回は組み付け編

クラッチ交換時に降ろしたミッションは、長年の汚れが蓄積したりオイル漏れでドロドロ

降ろしたので、サービスで出来る限りですが洗浄します。

強力な洗剤を使って、ブラシでゴシゴシ

まぁ〜それなりには綺麗になったかなぁ

フロントカバーも新品に交換して、クラッチスリーブの所も段付きが無くなったので、安心して今後も乗れます

フロア下も飛び散ったオイルでベタベタ

パーツクリーナーを使い、汚れを流して吹いては流しての繰り返しで、フロアもまぁ〜まぁ〜綺麗になりました

外からは全く見えない所ですが、少しでも綺麗になると気持ちが良いと思います

クランクシールも打ち替えてたり、プレートも洗ったりして組み込みの準備もバッチリ

今回使用するクラッチは、ニスモさんのスポーツクラッチ

ストリートには最適ですね！

クラッチディスク

クラッチカバー

フライホイール

フライホイールボルト

ベアリング

と、クラッチ交換に必要なパーツはほぼ入っています

別途購入はパイロットブッシュだけです

これもキットに入っていたら最高なんですけどね〜

ニスモさんキットに付属してください

スポーツクラッチキットは、パワーアップしている方や、ガンガン走りたい方は不向きです。

当店ではＡＴＳさんのカーボンクラッチをオススメしています

今回は同時にリフレッシュも兼ねているので、オイルシール類やマウントも交換

クラッチ作動部分も新品に交換してます。

フォークなど交換していない車両で、プッシュタイプの車両などは、かなりの摩耗が進んでいる車両も有りますので、クラッチ交換の時には交換をオススメします

こんな感じで当店ではクラッチ交換＋αで作業しております

まだ残りの作業もありますので、引き続き頑張って作業を進めて行きたいと思います

本日の作業は以上です。

ありがとうございました