今日はＳ様のシルビアの修理でした
購入時からトラストさんのＴ５１８が装着されているそうですが、今回キットのオイルプレッシャーホースからオイル漏れが発生
オイル漏れに気がついて、オイル漏れでエンジンオイル切れとかにならずに、エンジンブローは回避
本当に良かったです
タービンを外さないで車上交換に挑戦
タービンのオイルインの部分が…
かなり狭い
でもここからホースを外せれば、ホース単体で交換出来そうだったので、修理費用を安くする為に頑張って交換しました
急遽トラストさんに新しいオイルプレッシャーホースも到着
１年位
前から、オイルプレッシャーホースなどが、新しいタイプに変更になってますので、もしかしたらトラブルが多かったのかなぁ
下回りは漏れたオイルでベトベト
マフラーなどに付着して引火とかなったら一大事なので、たまにはオイルホースなどの取り付け部などのまし締めやチェックはした方が良さそうですね
怪しければ交換をおすすめします