今日は雨のち晴れでヒジョーに蒸し暑いですね
皆様、水分補給は忘れずに摂って下さいネ。
本日は消耗品交換のベスト１、２を争う「タイヤ交換」と「パッド交換」のご紹介です。
車両はコチラ
ＳＵＺＵＫＩバーグマン２００早速、リヤタイヤ交換作業開始
マフラーやらを外してプレート（
）を外すとホイールが外せます。
タイヤは使いきってますね
これ以上走行するとバーストします
チェンジャーにて古いタイヤをメリメリッと外します。
リム部にタイヤカスが付いているのでワイヤーブラシで清掃、チューブレスバルブを新品に交換します。
おニュータイヤを組み込んで、洗剤を塗布してエアー漏れチェック。洗剤を使うと、エアーが漏れると膨らむのでチェックしやすく、ホイールの清掃も出来るので、一石二鳥です
ホイールを戻して各パーツを取り付け、各部をトルクレンチ等を使って確実に締め付けます。
マフラーも付けたらエンジン始動。ホイールの回転状況、排気漏れチェックをします。次にフロントパッド交換開始です。
キャリパーを車体より外して、パッドピンを抜くとパッドが外れます。
交換するパッドは「デイトナゴールデンパッド」新旧比べると一目瞭然、危険な状態です
何時もの様にキャリパー清掃をおこなって・・・
新品パッドを組み、キャリパーを車体に取り付けてトルクレンチで締め付けます。ホイールの回転状況、ブレーキの引きずりをチェックして問題なければＷチェックを貰って終了です
今回のピット作業工賃は、リヤタイヤ交換￥2,700～、パッド交換￥2,160～となっております。車両形状、排気量等で変わりますので、スタッフ迄お気軽にお問い合わせ下さい
本日はこの辺で。 次回も宜しくお願い致します。
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