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インドネシアの "クラカタウ - 新日本製鉄協力暫定的に中断"（総合）
2013-03-27 13:59
インドネシアの"クラカタウ-新日本製鉄協力暫定的に中断"（総合）国営クラカタウスチール-ポスコ葛藤"縫合"局面
インドネシア政府が国営クラカタウスチールが推進されている新日本旬などの自動車用鋼板の生産協力を暫定的に中断させることにして
クラカタへポスコの葛藤が縫合局面に入った。
インドネシア駐在韓国大使館（大使キム·ヨンソン）は27日、インドネシア政府がクラカタへ新日本製鉄間の協力事業をクラカタへポスコが
この問題に合意するまで暫定的に中断させることにしたと明らかにした。
大使館関係者は"働きマン、自社の経済調整大臣が最近の経済長官会議を開きクラカタへポスコ間の対立の問題を議論し、
双方が合意するまでのクラカタへ新日本製鉄協力事業の中断を決定したことを明らかにした"と伝えた。
クラカタへポスコは2009年の合弁でクラカタウポスコを設立し、ジャカルタの西バンテンジュチリゴーンに60億ドルを投じて一貫製鉄所を建設している。
年末までに第1期工事を終えて厚板などの試験生産を開始する予定である。
しかし、クラカタ呉昨年12月に新日本製鉄·住友金属工業（NSSMC）と合弁で3億7800万ドルを投入して、
自動車用冷延鋼板の生産工場を設立することで合意しクラカタへポスコの葛藤が始まった。
ポスコはこれまでのクラカタへNSSMCの合弁事業が2009年に締結されたクラカタウポスコ合弁契約の精神に違反したものだと、
インドネシア政府に強く抗議して是正を要求してきた。
産業大臣は、今月初め、ポスコの抗議事実を確認し、 "クラカタ友誼企業倫理に違反した可能性がある。
ポスコとの合弁契約違反かどうかを調査する必要がある"との葛藤仲裁意思を明らかにした。
自動車用鋼板は、収益性が良いうえに、インドネシア国内需要、特にインドネシアに生産施設を備えて自動車市場の90％以上を占めるしている
日本チャドンチャメーカーの需要が増え、日本の鉄鋼業界が目をかけてきた。
ポスコは現在建設中のクラカタウポスコが来年から厚板とスラブなどを試験生産する予定だが、
自動車用鋼板などは2段階工事後にでも生産できるており、クラカタウ-NSSMS合作が行われる場合打撃が予想される。
ポスコの関係者は、 "クラカタウポスコがインドネシア政府の要請で設立された点を考慮すると、
ポスコのフォローアップ事業の優先順位を与えるのが当然だ"とし、
"合弁契約にもクラカタ呉クラカタウポスコとの競争になることができる事業をするときは、
ポスコの同意を得るよう規定されている"と指摘した。