東海道線で、例の土砂流入による不通区間があった関係で、
１５年ぶりに東海道新幹線に乗るというハプニングもありましたが、
いつもよりちょっとだけ早く京都に到着し、そこから出町柳へと向かうため、
京阪線七条駅へ。（走れば１０分位の距離です
）出町柳駅に到着し、捲土重来きっぷを購入してホームへ。
すると、さっそく７２１号車が来てくれました。
しかし、今回の訪問はスタンプラリー＆入場券が目当てですので、
これには乗らずに１本前の鞍馬行きで鞍馬駅を目指します。
左から出町柳寄り、鞍馬寄りのＨＭです。
出町柳寄りのは、ポスターでよく見かけるデザインですね。
もちろん、車内の様子等は次回訪問時に紹介させていただきます。
約３０分で終点・鞍馬駅に到着しましたが、
駅横にいるデナ２１が偽叡山電車に変身！
しかし、今回は急いでいたのでスタンプ押印と入場券購入だけして、
３分で折り返したので撮影できませんでした。こちらも、次回訪問時にご紹介。
で、修学院駅で降りると、またまた７２１号車が！
そして、今回のＨＭ車の見所は他にもあります。
ドア横とドアにラッピングが施されています。
ドアは４ヶ所にあるので、おそらく４種類あるものと思われます。
修学院駅に停車中の７２１号車。
ここでは乗務員交代があるため、３０秒ほど停まってくれます。
そして、７２１号車が八瀬比叡山口に向けて出発したところで、
入場券を買いに定期券売り場（上りホーム側にあります）へ。
すると、ここにも偽叡山電車がいました！
入場券の対応をしてもらっている間に撮影。手作りというのが良いですよね。
ところで、入場券購入時に「どちらの入場券ですか？」と聞かれたのですが、
どうやらハナヤマタの入場券も残っているようでした。
（ハナヤマタ.verは出町柳駅分は完売ですが、修学院駅分はハナ＆マチです）
そして、今度はもう一方の７２３号車も来ました！
つまり、ＨＭ車が２本とも日中に走っているということ！！
もちろん、７２３号車にも同様のラッピングが施されています。
これに乗って出町柳駅に戻りましたが・・・。
出町柳駅にＨＭ付き車両が３つも！
手前は言うまでもなく、有頂天家族ですけど、
真ん中は貸切列車、一番奥は鴨東線２５周年です。
これが７２３号車のＨＭで、左から出町柳寄り、鞍馬寄りです。
冬の１８シーズンに、改めて紹介しますのでお楽しみに。
