09夏旅まとめ 6日目（その１）

終夜運転じゃありません(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

高松駅の始発です！

鳴門→徳島→海部→徳島→琴平→高知→窪川→宇和島→松山→下灘→松山→伊予西条→多度津→琴平→高松→池谷→高松→児島→茶屋町→宇野→高松と、四国をぐるっと回ってきた旅ですが、

最終日の6日目は

いよいよ四国を出て、本州へと戻ります！

どんより曇った（残念）瀬戸大橋渡りまして

岡山駅に到着！

普通に電車がいっぱい！！

広島行きに乗り込むと・・



おお！ピンクの381系。特急やくもですね。

振り子式らしい・・・・・

ふるさとドリンクシリーズ（オリーブ）

こ、これわ(((゜д゜;)))

朝から衝撃的な・・


福山駅に到着！

やっぱり新幹線のある高架駅の威圧感はすごいですね。

ここから未踏破路線の福塩線で

広島の内陸部、府中方面へ向かいます。

（東京じゃありませんよー）

黄色かわいい！！

ほんとはこっちの105系に乗りたかったなぁ。

来たのはこの113系。

車内は通学の学生さんたちがボックス席を5人で（！）占拠し噂話に花を咲かせてる。割と威勢がいい感じ。

「でもさあ、そんな思わせぶりしといてやー、告ってもこんゆうことは、よっぽどの天然のバカか相当計算高いか、どっちかや思うんよー。彼女おるけどそゆことあるんじゃろうかのう。こないだメールきたけぇ、返信したらな、・・」





・・夏ですヽ(´▽`)/


神辺（かんなべ）駅では井原鉄道がスタンバイ。

府中駅に到着。

ここからは同じ福塩線でも風景ががらりと変わります。

非電化路線なので小さな気動車キハ120にバトンタッチ。

お客さんの数もぐっと減り、スピードもすごーくゆっくり進むようになります。

府中駅を出たところ。

上空に架線がありますね。

これが

左の信号の奥で途切れてるの見えますか？

架線がない、気動車の単線路線に突入。

山の合間を縫って、トンネルに出たり入ったり

がけ崩れの危険がある場所は最徐行！

15km/h～20km/hでそーっと、そーっと通過します。

トンネルや線形を調べるのは鉄道地図帳が大活躍。

↑トンネルを絡めると携帯カメラが光量への対応が追いつかず、

こんな変な写真が撮れます。

着替えた

古き良き駅舎が続きます



きさ

のんびり～(´∀｀)

福塩線の終点、塩町に到着！

でも割とあっけなく過ぎてしまいます。


列車は中国地方山間部のターミナル駅、

三次駅で終点なのです。

牧場のようである

広島に向かうみよしライナー。

黄色はやっぱかわいいなぁ(´∀｀)

これから制覇に向かうのは

三次と日本海側の江津（ごうつ）駅を結ぶ、

三江線！

ここはダイヤがホント少なくて、

乗り継ぎが難しい路線なのです。

ここまではすこぶる順調(・ω・)/

引き続き、未踏破路線に挑戦です！

（つづく）