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[TWCA5831(FRCD030)]FLY HIGH RECORDS・VIVID SOUND

http://www.vividsound.co.jp/item_show.php?lid=4540399314518


●DVD

DREAM TRAIN 写真家が見た 旅とカメラと夢の記憶(インプレスジャパン)※テーマ曲制作

http://www.impressjapan.jp/books/3178

鉄道六賢人イチ押し最強路線あいのり旅 (Pony Canyon) ※出演・テーマ曲制作http://www.ponycanyon.co.jp/jb_dvd/hitachinaka/pc_index.html


●iPhoneアプリ
「ダァシェリエス」(pAple/Macfan) ※監修

http://itunes.apple.com/jp/app/da-asheriesu/id552324020?mt=8

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2016年07月16日(土) 17時41分03秒

京王ショートカットの旅

テーマ:旅日記
京王ショートカットの旅

稲田堤・京王稲田堤→若葉台・黒川→小田急永山・京王永山→京王多摩センター・多摩センター→多摩動物公園→分倍河原→府中本町→府中競馬正門前→新宿

「京王線・井の頭線一日乗車券」使用
 
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2016年06月05日(日) 11時31分42秒

16梅雨旅 関西ショートカットを(死ぬほど)歩く 2日目

テーマ:旅日記
{824D7E27-CC87-4579-9358-304F3EF7FDBA}



歩いて結べる近接異名駅、
ショートカット関西編2日目。


今池駅(阪堺電気軌道)→滝の茶屋駅(南海電鉄)
天王寺駅(JR大阪環状線)→大阪阿部野橋駅(近鉄)
鶴ヶ丘駅(JR阪和線)→西田辺駅(大阪市営地下鉄御堂筋線)
昭和町駅(大阪市営地下鉄御堂筋線)→文の里駅(大阪市営地下鉄谷町線)
美章園駅(JR阪和線)→河堀口駅(近鉄)
柏原南口駅(近鉄)→安堂駅(近鉄)
堅下駅(近鉄)→柏原駅(近鉄)
高井田駅(JR関西本線)→河内国分駅(近鉄)
大和八木駅(近鉄)→畝傍駅(JR桜井線)
畝傍駅(JR桜井線)→八木西口駅(近鉄)
大福駅(近鉄)→香久山駅(JR桜井線)
興戸駅(近鉄)→同志社前駅(JR片町線)

足が爆笑しています。
さて、記事化だ!
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2016年06月04日(土) 18時23分55秒

16梅雨旅 関西ショートカットを(死ぬほど)歩く 1日目

テーマ:旅日記
{A9AA6E15-D1C2-4A44-A213-532DCE7BE449}取材のため関西へやってきました。

スタートはやっぱり、大阪駅。
ここから徒歩ショートカットできる駅は6つあります。
でも実際6つ全部回るのに1時間くらいかかりました(笑)

JR大阪駅→
北新地駅(JR東西線)
梅田駅(大阪市営地下鉄御堂筋線)
東梅田駅(大阪市営地下鉄谷町線)
西梅田駅(大阪市営地下鉄四ツ橋線)
梅田駅(阪急電鉄)
梅田駅(阪神電鉄)

ほか、巡ったショートカット
阪神国道駅(阪急電鉄)→西宮駅(JR東海道線)
摂津本山駅(JR東海道線)→岡本駅(阪急電鉄)
王子公園駅(阪急電鉄)→灘駅(JR東海道線)
灘駅(JR東海道線)→岩屋駅(阪神電鉄)
元町駅(JR東海道線)→旧居留地・大丸前駅(神戸市営地下鉄)
みなと元町駅(神戸市営地下鉄)→花隈駅(神戸高速線)
神戸駅(JR東海道線)→ハーバーランド駅(神戸市営地下鉄)
兵庫駅(JR山陽線)→大開駅(神戸高速線)
大開駅(神戸高速線)→上沢駅(神戸市営地下鉄)
ドーム前駅(阪神電鉄)→大正駅(JR大阪環状線)
大正駅(大阪環状線)→汐見橋駅(南海電鉄)
汐見橋駅(南海電鉄)→桜川駅(阪神電鉄)
新今宮駅(JR大阪環状線)→動物園前駅(大阪市営地下鉄御堂筋線)
新今宮駅前駅(阪堺電気軌道)→動物園前駅(大阪市営地下鉄御堂筋線)
谷町九丁目駅(大阪市営地下鉄谷町線)→大阪上本町駅(近鉄)

さすがに足が痛い( ´ ▽ ` )ノ

本当は
県庁前駅(神戸市営地下鉄)→元町駅(JR東海道線)
新在家駅(阪神電鉄)→六甲駅(JR東海道線)
も歩いてみようと思ったけどキツくてやめにしました(笑)
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2016年04月09日(土) 18時12分03秒

16春旅2 桜ダイヤの樽見鉄道で淡墨桜へ

テーマ:旅日記

18きっぷがあと2回分あり、うまく組み合わせて新しく開業した北海道新幹線で新函館北斗に行ってみようと思ったのです。

18きっぷの在来線特例だった「蟹田→木古内間は特急に乗れる」というやつの新幹線版、「2300円払えば奥津軽いまべつ→木古内→道南いさりび鉄道経由で五稜郭まで1回は乗り通せる」というオプション券があると聞いてそれを試すつもりでいました。

が!

「18きっぷオプション券は利用期間4月10日まででなく、3月31日で発売終了」との情報を聞き一気にやる気がなくなりまして、またの機会にすることにしました。

そこで、
僕がローカル鉄道演劇に関わるきっかけとなった、シアターキューブリック「樽見鉄道スリーナイン」の舞台となった樽見鉄道に向かうことにしました。

「樽見鉄道スリーナイン」
http://qublic.net/tarumi999/

樽見鉄道は、桜の時期(4/1→4/15)は本数が増発どころか「桜ダイヤ」として、時刻表にも別枠で載っちゃうほど大混雑になるのですね。
やっぱり樽見を知るには桜の時期に来ないと!という事で足を運ぶことに。

実際にすごく混んでて、樽見鉄道は職員の皆さん総出でお客さん案内に出られておりました。

樽見鉄道スリーナインでもお世話になった運転士の今村さん、森下さんにもお会いでき、というか覚えててくださったことに感謝し、うすずみ温泉の券付きフリーきっぷで沿線を楽しむことにしました。

おめあての国指定天然記念物、根尾谷淡墨桜は綺麗に咲き揃い、風に花びらが舞って最高のお花見となりました。

水鳥駅で下車して断層をガン見したり、木知原駅や黒藤トンネル、セメント工場など眺めながら舞台のシーンを反芻したり。意外と覚えてるもんですね。

<16春旅2 樽見鉄道で淡墨桜を観に行く 行程>

都内→熱海→浜松→豊橋→伊奈→(徒歩ショートカット)→西小坂井→尾張一宮/名鉄一宮→黒田→(徒歩ショートカット)→木曽川→大垣→樽見

樽見→水鳥→樽見→本巣→(徒歩・バスショートカット)→岐阜→豊橋→浜松→熱海→都内


*成功したショートカット
・伊奈駅(名鉄)→徒歩ショートカット→西小坂井(東海道本線)
・黒田駅(名鉄)→徒歩ショートカット→木曽川駅(東海道本線)
・本巣駅(樽見鉄道)→徒歩→本巣市役所バス停→バス ショートカット→岐阜駅(東海道本線)


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2016年04月04日(月) 08時17分03秒

ローカル鉄道演劇、うたの作り方

テーマ:歌と鉄道
ローカル鉄道演劇「ひたちなか海浜鉄道スリーナイン-spring version-」4日間、計8回の公演にご乗車頂きありがとうございました。

シアターキューブリックの「ローカル鉄道演劇」という取り組みに面白さを感じ、楽曲作りから参加させてもらっています。
ミュージシャンやディレクターとではなく、劇団代表で脚本・演出の緑川さんや役者の皆さんとコミュニケーションしながらの作業は大変さもありますが、それをはるかに超える面白みと充足感があります。言い表すには言葉が足りないけど心からリスペクトし、感謝しています(いつも本当にありがとー!)

また、毎回鉄道会社さま、スタッフの皆さま、関係各位には本当にお世話になりっぱなしでお返しできてなくてすいません。最終公演の阿字ヶ浦駅待機のあいだスタッフの皆さまに感謝を込めて、ささやかながらミニライブをやったりとかしてました。

樽見鉄道→ことでん→ひたちなか海浜鉄道 とローカル鉄道演劇3公演のために作った楽曲が集まってきました。この辺で作品集的なものが作れたらいいなと思ってます。

ローカル鉄道演劇の楽曲づくりは、
まず緑川さんの書く脚本やモチーフからニーズを読み解き、作品に寄り添いやすいメロ候補を出します。稽古に参加しながら取捨選択し、セリフや登場人物の設定に合わせ細かな言葉を煮詰めて、本番で歌えるように練習して完成。かと思えばそれだけではありません。

実際に列車に乗ってからが本当の制作仕上げで、
稽古の時点からある程度想像して臨んでますが、実際の列車の動きがリハと全然違ったりするので、軋みや揺れ、モーター音、ドア開閉音、警笛などの音に合わせて音量やメロを変えたり、駅間の尺でテンポを変えたり、細かな調整を直前までやります。お客さんが入った状態で意見をもらってさらに手直しし、皆さんに聴いてもらえる本番の歌になります。ここは役者の皆も同じですね。

照明も音響もなく生声生ギターだし、すぐ20センチ横にはお客さんがいるし、役者の動きとリンクしてるし。様々な制約があり失敗が許されない本番で歌うのはとてもスリリングですが大変刺激的なもので、達成感がすごいです。あと列車が好きでよかったです。

頭の中で鳴ってるアレンジがあるので、具現化して作品として残せればいいなあ。たくさんの人に感動の時間を反芻したり、想像してもらえたらと思います。

多くの人に生かされてる。最近つとにそう感じるようになりました。僕も精一杯、愛される曲をお届けできるよう頑張っていきます。

今後ともよろしくお願いします!

2016.4.4
オオゼキタク


ひたちなか海浜鉄道スリーナイン
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ことでんスリーナイン
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樽見鉄道スリーナイン
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2016年03月29日(火) 20時57分18秒

16春旅 福井鉄道・えちぜん鉄道 で私鉄完乗

テーマ:旅日記



福井鉄道・えちぜん鉄道が初の軌道・鉄道相互乗り入れということで行ってきました。

低床車用のホームが別途作られていて設備にめちゃくちゃお金かかってるのが印象的でした。

開業まで北陸新幹線の高架を使ってるえちぜん鉄道・福井駅部分と、
旧・福井駅前電停から駅へ近くなり改称した福井電鉄福井駅電停にも行って、無事私鉄完全乗車です。

近江舞子→近江今津→武生・越前武生(福井鉄道)→田原町(えちぜん鉄道)→鷲塚針原→福井・福井駅電停(福井鉄道)→市役所前電停・福井→金沢(西日本ジェイアールバス ショートカット)→福光(城端線)→高岡→富山→高崎→都内


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2016年03月29日(火) 20時44分16秒

16春旅 名松線でJR在来線完乗

テーマ:旅日記
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2009年の台風被害で不通の続いていた名松線。
なんと6年半ぶりに復旧ということで訪れてきました。

実はこの家城駅~伊勢奥津駅の区間、
乗ろうとした直前に被災し、やむなく代行バスに乗車し、乗車とみなしていたのです。

なので、今回がほんとの初乗車。
久々のワクワクを思い出しました。

新横浜→名古屋→四日市・近鉄四日市→松阪→伊勢奥津→松阪→亀山→柘植→草津→山科→近江舞子

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新横浜駅で端末を操作すると、
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あ、車両後方の2人掛け、通路側の席が○!
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即決で名古屋へ。
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色々乗り継ぎ家城駅へ。
前回はここから代行バスでした。
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さあ、未乗区間へ!
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{0626174E-021F-4EFF-9D70-A282AC85BF74}
あっと言う間に到着。
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{9896517D-DFE2-4F4A-9426-3732796A6076}

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{37BAC041-9CE2-4270-9455-605F5C1A1192}
これによって

名張駅→伊勢奥津駅 バスショートカットが可能になります!1日1本。逆はここを朝7時台発なので、ちょっと厳しいですね。

{9E96052D-974A-41B9-93F1-88040BF3E3F2}

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2016年03月29日(火) 19時01分24秒

ひたちなか海浜鉄道スリーナイン -spring version-のこと

テーマ:歌と鉄道
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シアターキューブリックのローカル鉄道演劇「ひたちなか海浜鉄道スリーナイン」に参加しています。

茨城県 勝田駅~阿字ヶ浦駅を結ぶローカル線の車内で、3/27,28と4/2,3の週末に演劇が行われています。
オオゼキタクはこの舞台のための楽曲を書き下ろし、ギター弾き語りで出演もしています。とても光栄なことです。


昨年11月の舞台の好評を受けてアンコール公演。多くの人が楽しみに待ってくれているというのはなんとも嬉しいことですね。
実際に観て下さった方、いかがでしたか?
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脚本・演出の緑川さんは、背景が秋から春に変わることでお客さんにどう伝えるべきか、変えなきゃいけない部分と守り抜く部分を極めてクールに考えておられました。稽古で役者の方々が発想したものを柔軟に取り入れ、ダメなものはダメと言い渡すやりとりは、側から見て実に愛のあるものだったと感じます。

色んな組織との兼ね合いをうまく調整して、その中にある物語の世界の純粋はしっかり守っていく。僕もチームの一員であるということと、その世界の住人として声を出しギターを弾くことに喜びを感じています。
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劇団の皆さんはオフの時の屈託のない笑顔からは想像もつきませんが、
前回からそんなに間があいていない分、どうすれば新鮮な気持ちで臨めるかを考えているように思います。数見ていて初めて分かってきたことですが、僕らでは計り知れない微妙な目盛り調節に取り組んでいる。訓練に訓練を重ねた末にできる、まさに職人技です。
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それから、このローカル鉄道演劇には「まちあるき」という不可欠な要素があります。まちそのものが物語のヒントにもなりえるわけで、この部分は出演でない劇団員の皆さんが楽しみながら知恵を絞ってとても楽しいものに仕上がっています。あと4回チャンスがありますから、ぜひお客さんみんなに楽しんで頂きたいです。

* * *

音楽のオオゼキタクはどんなことを考えているのかというと、昨年9月に香川で行われたローカル鉄道演劇「ことでんスリーナイン」に思いを馳せています。

昨秋のことでん~ひたちなかの2作品は実は繋がっているんですね。
ことでんの物語なくては今回のテーマ曲である「旅するように時は巡る」は生まれなかったし、そこで活き活きと演じたほしあいめみちゃん、敷名めぐみさんたちの表情を観ながら演奏した記憶を反芻しています。
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みんなで作りあげた時間。
楽屋でのやりとりや、終演後の宿に帰る道のこと、滝宮でお客さんを降ろしたあとの車内とか、ぷりんどらやきのこと、そしてなんども庇の上げ下ろしをした愛しいレトロ電車。ことでん平尾さんたちの優しさ。
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そういった思いの積み重ねが、
今回の舞台の下に地層のように存在するから、じんわり泣けてくるのかなーとか思います。

とか言いつつ、演ってる時は(指を間違えないように)とか必死なんですけどね(笑)

とにかく、
泣いても笑ってもあと4回。

今週末の「ひたちなか海浜鉄道スリーナイン」をチームみんなで最高のものにしたいなって、そんな風に思っています。

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2016年01月05日(火) 15時07分20秒

16冬旅まとめ(北海道・廃線跡を巡る旅)

テーマ:旅日記
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ずっと憧れてた、雪の旅!
年末年始は、北海道東日本パスを利用して北海道の廃止転換路線を巡る旅に出てみました。寒くて凍りそうでも雪国の交通は強かったです。見習わなければ。

備忘録的にこの旅の行程を簡単にレポートします。初めて乗るルートやバス、特急列車などは()内に書いてます。

しかし、バス代が嵩みました。。
バス用フリーきっぷは本当ほしいかも。

鉄道がどんどん廃止になって、訪れることが難しいと思ってた土地の風景や人の温かみに沢山触れることができました。日本最北端にも行けた。急遽決めたわけですが、この旅に出てみてホントよかったです。

=1日目=
都内→宇都宮→黒磯→郡山→福島→白石→長町→(仙台市営バス)→八木山動物公園→(仙台市営地下鉄東西線)→荒井→(宮交バス)→中野栄→仙台
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=2日目=
仙台→一ノ関→(東北新幹線)→盛岡→(東北新幹線)→新青森→(特急スーパー白鳥)→函館→(特急スーパー北斗)→伊達紋別→(道南バス)→倶知安→小樽→発寒→(徒歩)→宮の沢→(札幌市営地下鉄東西線)→大通・西4丁目電停→(札幌市電)→すすきの電停

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=3日目=
札幌→滝川→(2429D)→釧路→網走
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=4日目=
網走→北見→(北海道北見バス)→陸別バス停→(十勝バス)→池田→富良野→旭川
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=5日目=
旭川→深川→(ジェイ・アール北海道バス)→幌加内バス停→(ジェイ・アール北海道バス)→名寄→音威子府→(宗谷バス)→浜頓別バスターミナル→(宗谷バス)→稚内駅前
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=6日目=
稚内→幌延→(沿岸バス)→留萌→(沿岸バス)→増毛→深川→(特急スーパーカムイ)→滝川→岩見沢→札幌→すすきの→(札幌市電)→すすきの→(徒歩)→札幌→(急行はまなす)→青森
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=7日目=
青森→八戸→盛岡→一ノ関→仙台→福島→郡山→黒磯→宇都宮→都内
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*新規開業区間の乗車
・仙台市営地下鉄東西線(八木山動物公園駅~荒井駅)
・札幌市電(西4丁目電停~すすきの電停)ループ化部分

*もうすぐ廃止のもの
・留萌本線・留萌駅~増毛駅
・急行はまなす

*ショートカット
・東北本線・長町駅→仙台市営地下鉄東西線・八木山動物公園駅(仙台市営バス)

・仙台市営地下鉄東西線・荒井駅→仙石線・中野栄駅(宮交バス)

・室蘭本線・伊達紋別駅→函館本線・倶知安駅(道南バス) ※旧・胆振線ルート

・函館本線・発寒駅→札幌市営地下鉄東西線・宮の沢駅(徒歩)

・石北本線・北見駅→陸別バス停→根室本線・池田駅(北海道北見バス・十勝バス 乗継ぎ)※旧・北海道ちほく高原鉄道ルート

・函館本線・深川駅→幌加内バスターミナル→宗谷本線・名寄駅(ジェイ・アール北海道バス乗継ぎ)※旧・深名線ルート

・宗谷本線・音威子府駅→浜頓別バスターミナル→宗谷本線・稚内駅(宗谷バス乗継ぎ)※旧・天北線ルート

・宗谷本線・幌延駅→留萌本線・留萌駅(沿岸バス)※旧・羽幌線ルート

*その他
国内最長運行の定期普通列車(2429D)乗車


===

2016年は原点回帰と足場固め。
旅もいいですが、足元を見つめなおし音楽にしっかり向き合ってカタチにしていきたいと思います。

皆様のお力になれたらと思いますので、いつでもお声掛け下さいね。
本年もどうぞよろしくお願い致します!
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2016年01月05日(火) 11時58分50秒

16冬旅まとめ(旧・胆振線 ちほく線 深名線 天北線 羽幌線)

テーマ:旅日記
今回の旅で辿ったショートカット・ルートのまとめです。

●旧・胆振線ルート
室蘭本線・伊達紋別駅→函館本線・倶知安駅(道南バス)
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●徒歩ショートカット
函館本線・発寒駅→札幌市営地下鉄・宮の沢駅(徒歩)
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●旧・北海道ちほく高原鉄道ルート
石北本線・北見駅→陸別バス停→根室本線・池田駅(北海道北見バス・十勝バス 乗継ぎ)
{1AACB505-1D5F-4090-B21C-1A1CEC57C52D:01}

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●旧・深名線ルート
函館本線・深川駅→幌加内バスターミナル→宗谷本線・名寄駅(ジェイ・アール北海道バス乗継ぎ)
{7B137470-76B0-4B41-8007-B31A70059E00:01}

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{4F32A1AE-CCD8-44AD-BEDC-9D8277DDCA21:01}

●旧・天北線ルート
宗谷本線・音威子府駅→浜頓別バスターミナル→宗谷本線・稚内駅(宗谷バス乗継ぎ)
{7ACF0190-DF02-422D-B4F5-E2859864A7CF:01}

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{5DA4ACB2-02BD-4096-A43E-B134622F88B3:01}

●旧・羽幌線ルート
宗谷本線・幌延駅→留萌本線・留萌駅(沿岸バス)
{964D4ACB-6020-4AD3-A7D7-88DDA1174DC6:01}

{0DEC0E03-DC3F-4FBE-8AEF-84B15F2E5146:01}

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