09夏旅まとめ 1日目（その３）

さぁ、次なる出っ張りに挑んでいきますよ！

阪堺電気軌道・浜寺駅前から、徒歩3分で

南海・浜寺公園駅に到着しましたー。

明治時代からここにある、言わずと知れた名駅舎！

この日はプール帰りの子供がたくさんいました(・∀・)

柱がかっこいい！！

明治40年開設。

浜寺公園駅は海水浴客で賑わっていたそうで、

難波～浜寺公園駅までをいち早く電化したそうです。

列車待ちの間、

南海の関空特急・ラピートさんが高速で通過！

しかし速過ぎて撮影が間に合わなかった！

http://www.uraken.net/rail/chiho/nankai/50000.html

ほんとはこんな顔です。

鉄人28号！（↑裏辺さんのページ）

ひと駅だけ南海普通電車に乗りまして、

羽衣駅で下車。

そこから徒歩1分。

・・空中にこんな奇抜な出っ張りを発見。

ううん、これは出っ張りof出っ張りsである。

東羽衣駅でした！

まぁ何はともあれ、おなかが空いてきたので・・

たこやき( ´艸｀)

でっぱりの正体は・・こちら

両側にホームがあります。

列車が入ってきました。

第4の出っ張り制覇！

羽衣線は水色103系。

鳳～東羽衣　のたったひと駅区間を、

いったり来たりしてます。


到着！

そく乗換え！

223系0番台ですね。

0番台はライトを見れば分かるんだけど、
ほかの223系は何番台かぜんぜん見分けがつかない・・・

おしえて詳しいひと！

関空特急で関西空港までひとっとび！

ここでちょっと面白いことに気づきました。

関西空港アクセス線は、

・JR

・南海

この2路線です。

上から見るとこんな感じ。

しかし、

関西空港までにかかる橋の上は


このように線路が2本。

あと2本の線路はどこへ行ってしまったのか？

ここりんくうタウン駅は、

このように4つ乗り口があります。

一つのホームで、2つの会社線に乗ることができます。

ここから関空に向かう連絡橋では、

赤い共用線路を交代で走ってるんですね！

なるほど関西空港連絡橋。

関西空港駅に到着。

これで第5の出っ張り制覇です！

こんな風に、

左がJR、右が南海で平等に分け合っております。

さぁ、空へ！

涼しい～釧路へ！！

飛ぶわけもなく、

駅に戻ります('-^*)/

そこでまた、

はるかちゃんとの再会！

空港のこ洒落た雰囲気とよくお似合い。

うーん、女性的。

宿敵・南海ラピート（鉄人28号）登場！

窓も個性的ですね。

再び連絡橋で戻りまして、

日根野で乗換え。

ここで、信号トラブルかなにか？で

30分ほど足止め。


ようやく223系紀州路快速が来まして、

和歌山へと向かいました。

明日は猫ばっかり出てきます（笑）

（つづく）