皆様こんばんは～♪(^O^)/
1泊2日の一人旅だったのに・・・・
んで・・そのことを書き始めて3回目になるのに～～
まだ行きの列車に乗ってるりぃですｗｗ(;^_^A
いったい・・・いつまで続くんだ？（笑）
もうしばらくお付き合い下さいね☆^^
ではでは
いさぶろう・しんぺい号から
はやとの風に乗りかえますよ～♪(^O^)
この席も終点まで1人だったのでのんびり～♪
ここからも古い駅舎に会える旅ですよ～☆
早速見えて参りましたのは！
「おおすみよこがわ～」「おおすみよこがわ～～♪」
大隅横川駅は1903年に開業された
鹿児島県最古の駅として知られています。
古き良き日本の建物の雰囲気を残す駅舎は
国の登録有形文化財に指定されています。
ホームの柱には戦時中の機銃掃射の弾痕が残ってるのですが
停車時間が短かったので見ることができませんでした。。。
次回は途中下車したいな～。。
朝、熊本駅を出て、もうこの辺りまで来るとお昼過ぎ・・・∑(ﾟДﾟ)
お腹が空いて元気が出ないよ～～ｂｙアンパンマンｗｗ
霧島温泉駅を過ぎて～～
のどかな山あいの風景を見ていたら
次は～～「かれいがわ～」「かれいがわ～♪」＾＾
この駅も、1903年に営業を開始しました。
当時は駅長と出札係兼電信係1名、
駅夫5名で運営されていたそうです。
妙見温泉への入口の駅でもあったため、
湯治客は自分の布団を鉄道便で別送し、
駅から温泉宿まで担ぎ屋さんに運んでもらい
湯治にでかけたことから、
貨物扱いも行われていたそうで、
駅員さんも複数名常駐する賑わいのある駅でした。
1920年（大正9年）3月30日、
当時の皇太子さま（昭和天皇）が
駅から約3ｋｍほど西にある
高屋山上陵へ参拝のため乗降された駅でもあります。
宮崎駅からの臨時列車で午前11時に到着された昭和天皇は
当時の鹿児島県知事らの出迎えを受け
駅から人力車で山陵へ向かわれました。
東郷平八郎も同行していたそうです。
午後0時45分に駅へ戻り、
同50分に川内町駅（後の川内駅）へ向けて出発されました。
小雨の降る中、
沿道には出迎えのために4万人以上の住民が集まったそうです。
～～～以上・・・Wiki先生に聞きましたm(_ _ )m～～～
梅雨入りしたとは思えないほどの良い天気♪
はやとの風との記念撮影も・・・ミラー越しです^^
駅舎の画像は4月に車で訪ねたときのものです♪↓
また来たいなぁ・・・。(*^.^*)
4月のホームは桜の開花前でした^^
嘉例川駅を出ていよいよ錦江湾沿いに向かいます。
隼人駅。ここで肥薩線はおしまいです☆
この先は日豊本線ですよ～♪^^
ここを出れば！いよいよ車窓の風景が山から海に変わります♪
見えた～～～桜島～～♪(^O^)
♪花は霧島～
煙～草は～国分ぅ～ ♪
燃えて上がるは～ オハラハー 桜～島ぁ♪
ハ ヨイヨイ ヨイヤサ～♪
思わず「オハラ節」を歌いだしたくなる景色です～♪
養殖いかだはブリとカンパチだったかな？？？
説明を聞いたのですが景色に見とれてうろ覚え・・・(￣_￣ i)
この辺りは海沿いを走る国道10号線と並行して走ります^^
桜島に見とれて歌っていたら（笑）
磯公園のすぐ横を通ったのに反対側を見るのが遅れて
ブレブレ～～～ｗｗｗ
尚古集成館。次回は行きたいなぁ・・・。
そして！いよいよ
鹿児島中央駅に到着～～～♪
さぁ～！本格的な一人ぃ旅が始まります！！！
しか～～し！腹減ったので～～←ｗ
腹が減っては旅はできぬ！！(｀・ω・´)
とりあえず！大好きなラーメン食べて
パワーを充電してから出発です！！！
長くなったので・・・
続きは次回。。。
え～～～次回も列車編です←どんだけ乗ってるねん（笑）
鹿児島中央駅からは
バスやらタクシーやらで移動しながら
いろんなところをまわったのですが
帰りに乗った鉄道記事を書いてから
その他諸々を書こうかな♪
と、思っておりまする～～！
ではでは。。
つづく・・・・はず(;^_^A
～～～おまけ～～～
↑我が家の朝顔第一号！！！
↓二号！！明日の朝咲いてるかな♪
↓ゴ～ヤも太って来た～おまけにワタクシも肥ってますΣ(~∀~||;)
早く食べたい・・・・。。
背比べ中のアガパンサスも咲きそうですよ～^^
本日の夕暮れ＠我が家前
おしまい^^