エア・ドゥ、中部・広島初就航へ 10月新路線、ANAと共同運航も
エア・ドゥ(ADO/HD)は2015年7月21日、札幌-中部線、広島線と函館-中部線の3路線を、2015年10月下旬に始まる冬ダイヤから開設すると発表した。
同社が中部空港(セントレア)と広島空港に乗り入れるのは初めて。
札幌-中部線は1日3往復、札幌-広島線と函館-中部線は1日2往復ずつ運航する。
運航開始は10月25日で、スケジュールなどは8月下旬に発表する。
運航機材はボーイング737-700型機(144席)。
2016年1月に退役予定の737-500(126席)も投入する。
同社の関西・中国方面は、札幌から神戸便を1日2往復、岡山便を1日1往復運航。
函館路線は羽田便に続き2路線目となる。
札幌~中部線は現在4社が運航。
全日本空輸(ANA/NH)が1日7往復、日本航空(JAL/JL、9201)が1日5.5往復(11便)、スカイマーク(SKY/BC)とジェットスター・ジャパン(JJP/GK)が1日2往復ずつ運航している。
札幌-広島線はJALとANAが1日1往復ずつ、函館-中部線はANAのみ1日2往復運航している。
2014年度の各路線の利用実績は、札幌-中部線はANAが旅客数51万3445人、提供座席数78万8328席、ロードファクター(座席利用率、L/F)が65.1%。
JALは旅客数37万3549人、提供座席数59万2020席、L/Fが63.1%。
SKYは旅客数16万1385人、提供座席数23万808席、L/Fは68.7%だった。
札幌-広島線は、JALが旅客数7万1910人、提供座席数11万9295席、L/Fが60.3%。
ANAは旅客数6万5764人、提供座席数11万9212席、L/Fは55.2%だった。
ANAのみ運航する函館-中部線の旅客数9万636人、提供座席数15万9746席、L/Fは56.7%だった。
エア・ドゥは現在運航する9路線すべてで、ANAとコードシェア(共同運航)を実施しており、今回の3路線も行う見通し。
一方、ANAはエア・ドゥとのコードシェアにより、減便や運休などを検討するとみられる。
エア・ドゥ(ADO/HD)は2015年7月21日、札幌-中部線、広島線と函館-中部線の3路線を、2015年10月下旬に始まる冬ダイヤから開設すると発表した。
同社が中部空港(セントレア)と広島空港に乗り入れるのは初めて。
札幌-中部線は1日3往復、札幌-広島線と函館-中部線は1日2往復ずつ運航する。
運航開始は10月25日で、スケジュールなどは8月下旬に発表する。
運航機材はボーイング737-700型機(144席)。
2016年1月に退役予定の737-500(126席)も投入する。
同社の関西・中国方面は、札幌から神戸便を1日2往復、岡山便を1日1往復運航。
函館路線は羽田便に続き2路線目となる。
札幌~中部線は現在4社が運航。
全日本空輸(ANA/NH)が1日7往復、日本航空(JAL/JL、9201)が1日5.5往復(11便)、スカイマーク(SKY/BC)とジェットスター・ジャパン(JJP/GK)が1日2往復ずつ運航している。
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2014年度の各路線の利用実績は、札幌-中部線はANAが旅客数51万3445人、提供座席数78万8328席、ロードファクター(座席利用率、L/F)が65.1%。
JALは旅客数37万3549人、提供座席数59万2020席、L/Fが63.1%。
SKYは旅客数16万1385人、提供座席数23万808席、L/Fは68.7%だった。
札幌-広島線は、JALが旅客数7万1910人、提供座席数11万9295席、L/Fが60.3%。
ANAは旅客数6万5764人、提供座席数11万9212席、L/Fは55.2%だった。
ANAのみ運航する函館-中部線の旅客数9万636人、提供座席数15万9746席、L/Fは56.7%だった。
エア・ドゥは現在運航する9路線すべてで、ANAとコードシェア(共同運航)を実施しており、今回の3路線も行う見通し。
一方、ANAはエア・ドゥとのコードシェアにより、減便や運休などを検討するとみられる。
![セントレア2](https://stat.ameba.jp/user_images/20150328/20/ono0731/9c/a4/j/t02200165_0520039013258495753.jpg?caw=800)
エアドゥが新規路線を開設するのは2013年6月21日に就航した新千歳~神戸線以来、2年4ヶ月ぶりだそうです!
また、トラベルウォッチの報道によると新千歳~広島線が2便(1往復)、中部~函館線が2便(1往復)で、Aviation Wireとは便数が異なります!
どっちかなー?
値段が安ければ、日本三大夜景で有名な函館に遊びに行きたいな♪
2015年8月19日に、予想通り、エアドゥとANAのコードシェアが発表されました!
さらに新千歳~広島線、中部~函館線は2便(1往復)だということが判明しました!
これに合わせて、ANAは中部~札幌線を2往復減便、中部~函館線を運休することを発表。。。
減便・運休した分は国際線に振り向ける方針だそうです!
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